按盤價 
《經濟通通訊社６日專訊》恒生指數半日報１８５３３，升１０８點或０﹒６％，主板成交
近６４８億元。恒生中國企業指數報６５７５，升３３點或０﹒５％。恒生科技指數報３８５６
，升４８點或１﹒３％。
恒指三大成交股份依次為騰訊（００７００）、美團（０３６９０）及中芯（００９８１）
；騰訊報３８２﹒８元，升２元或０﹒５％，成交４３﹒６１億元；美團報１１２﹒４元，跌
０﹒２元或０﹒２％，成交１８﹒９億元；中芯報１８﹒１４元，升１﹒０４元或６﹒１％，成
交１６﹒５５億元。國指三大成交股份依次為騰訊、美團及中芯。科指三大成交股份依次為騰訊
、美團及中芯。
＊聶振邦：恒指今日料維持高收＊
恒指今早高開過百點後，指數愈升愈有，早段最高升至１８７００。博威環球資產管理金融
首席分析師聶振邦向《經濟通通訊社》表示，隔夜美股造好，英偉達再創新高，市值超越蘋果，
與首位的微軟市值相差不跌一千多億美元，按此趨勢，取代微軟成為最大市值的美企不是不可能
。
外圍氣氛好轉，帶動港股上升，除了科技股之外，航運股及資源股表現也不錯，可見資金分
散到不同板塊。另外，內房板塊今日的關注度也提高。萬科企業（０２２０２）公布，全資子公
司萬科地產（香港）發行，總額６億美元及息率４﹒２厘中期票據將於明日到期，集團已將本金
及利息全部匯入該子公司海外帳戶，以供還債。相信這個消息能加強市場對內房板塊的信心。
昨日恒指一度升至１８７２４高位，收市卻倒跌，今日會不會重蹈覆轍？聶振邦表示，由於
昨日資源股普遍下跌，以中石油（００８５７）Ａ股及紫金礦業（０２８９９）Ａ股為例，都跌
約２％，拖累Ａ股指數下跌，恒指昨日表現多少受到影響。但今日情況不同，今日資源股反彈，
就算恒指收市升幅收窄，但應該不至於倒跌。預料恒指短期內維持在１８０００至１８８００點
整固。
＊汽車減價戰料下半年結束＊
乘聯會初步統計顯示，內地５月乘用車市場零售１６８﹒５萬輛，按年跌３％。今日汽車股
普遍跑輸大市。蔚來汽車（０９８６６）今日股價也偏軟，暫時跌超過１％。聶振邦指，上述消
息難免對汽車相關股造成壓力。不過，相對於其他新能源車企如理想汽車（０２０１５）及小鵬
汽車（０９８６８），蔚來股價表現已算不俗，就以昨日收市價與５月２４日收市價比較，期內
蔚來股價升逾一成，前兩者股價變動不大，近乎橫行。
另外，昨日有報道稱，蔚來獲准在內地建設第三家工廠，產能為６０萬輛。包括第三家新工
廠在內，蔚來的總批准產能將達到１００萬輛，接近特斯拉上海工廠的現有產能。但聶振邦稱今
日有內媒報道稱，蔚來否認在建的第三家工廠產能有６０萬輛之多。不過，該產能對於蔚來股價
不會有太大影響。他預料汽車減價戰會在下半年結束，看好蔚來未來的發展，認為股價有機會升
至４５元。（ｖｓ）
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