按盤價 
《經濟通通訊社１８日專訊》政府三隧分流第二階段分時段收費方案實施，香港公共小巴車
主司機協進總會主席張漢華表示，在新安排下，商用車輛不同時段劃一收費５０元，有８條紅色
小巴線受影響，每程需加價２至６元不等，大部分加價３元。
張漢華在電台節目上表示，以加價３元、載滿１６名乘客計算，每程只是多收４８元，僅僅
彌補到隧道費加幅，強調司機並無從中得益。他又以來往慈雲山及灣仔的線路為例，指由於早上
繁忙時間，較少乘客由灣仔前往慈雲山，小巴幾乎要「吉車」返回慈雲山載客，因此部分路線車
費加幅較大，希望乘客體諒。至於一些與巴士存在競爭的路線就加２元，不敢加太多。
＊汽車會：新收費複雜，倡稍後檢視成效＊
汽車會會長李耀培表示，他今早８時半，經紅隧前往灣仔，交通較往日暢順、可以接受。他
說，以往周一過紅隧要花６至１０分鐘，今日就需時約７分鐘。他呼籲駕駛人士，最重要是安全
駕駛，切勿因為繁忙時段的漸進式收費安排而突然慢駛或加速。他指，駕駛人士理應心裏有數，
如果想更省錢，應適當選在非繁忙時段出行；若必須在繁忙時段過隧道，就不要計較２元的加減
幅度。
李耀培又指，從政府角度，分段收費當然有好處，但對駕駛人士而言，新收費安排較複雜，
彈性度不足，不太吸引。他建議政府，花一季至半年檢視分段收費的成效，並要投放更多資源，
派員監察「易通行」系統，確保收費方面不會有錯漏，否則會令駕駛者對系統的信心打折扣。
（ｃｌ）
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