《經濟通通訊社１３日專訊》運輸署正審批專營巴士公司加價申請，據本地媒體報道，城巴
已向署方申請加價，擬議加幅約為９﹒５％，而九巴亦申請加價６﹒５％。城巴兩個專營權去年
在「專營巴士豁免隧道費基金」戶口總共有約１４０萬元，若動用「專營巴士豁免隧道費基金」
紓緩加價，加幅有望抵銷１％至１﹒５％。
九巴及城巴均已於去年６月１８日加價，其中九巴申請加９﹒５％，城巴新巴市區線劃一加
２元，城巴機場線加５０％。其後政府所批加幅低於申請，動用隧道費基金紓緩加幅後，九巴最
終加價３﹒９％，城巴市區線加價４﹒９％，機場線４﹒２％。
對於申請加價，城巴回應指，重申今年１月申請票價調整以應對燃油及工資等多項成本上漲
的壓力，而城巴的客量水平亦未能恢復至疫情前的水平。城巴指，票價已維持逾一年未有調整，
但其他交通工具如鐵路、的士、小巴及渡輪公司等已於本年度獲批准或落實加價。
＊運輸署：正審批部分專營巴士營辦商調整票價申請＊
運輸署發言人回覆傳媒查詢時表示，部分專營巴士營辦商，在今年較早前向政府提交申請調
整票價。政府正按照既定程序審批收到的申請，過程中會適時諮詢立法會交通事務委員會和交通
諮詢委員會，再提交行政會議考慮。
發言人指，政府會以審慎的態度處理票價調整申請，在評估票價調整時，會考慮專營巴士營
辦商未來成本、收益及回報的預測、市民的接受程度及負擔能力，以及巴士服務質量等因素。政
府會一如以往做好把關工作。
立法會議員田北辰則表示，城巴及九巴的加幅均不能高於去年及今年累計預期的３﹒４％通
脹率，加幅貼近港鐵今年６月起實施的３﹒０９％加幅，相信會較為合理。（ｂｉ）
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