【ＦＯＣＵＳ】出口氣勢如虹，進口有待提振，令中國６月貿易順差刷新９９０億美元歷史
紀錄。進入７月，劇本卻似調轉－－出口大遜預期，進口意外飆升。但看真些，出口略有減速，
主因勞動密集型產品外銷降溫，汽車、集成電路等高新技術產品出口依舊標青。而進口大勝預期
乃受惠低基數（去年同期跌１２﹒４％）效應，提振內需仍任重而道遠。
＊汽車出口仍勁，價格競爭隨行＊
海關總署周二（７日）公布，７月美元計出口按年增７％（預期：９﹒７％），主要受箱包
、塑料製品、紡織紗線、家具等勞動密集型產品外銷降溫拖累。而技術密集型的汽車、集成電路
出口量按年分別增２６％、１３％，續凸顯中國先進製造業的持續優勢。
值得留意的是，汽車出口量增速持續高於出口額，兩者的差距從上半年的２５﹒３％ ＶＳ
１８﹒９％，擴大至７月的２６﹒３％ ＶＳ １３﹒８％，顯示激烈的價格競爭拖低了出口
價格。隨著歐盟將於１１月最終確定對中國電動車加徵關稅（目前臨時關稅只需車企提供銀行擔
保），強勁的汽車出口或在年底放緩。
分目的地看，對美國出口增速從上半年的１﹒５％，加速至７月的７﹒５％，亦或反映在中
美貿易摩擦升溫預期下，「搶出口」效應。
＊進口名高實低，促消費待大招＊
至於進口，儘管７月美元計增速按年增７﹒２％（預期：３﹒５％），但實際進口值
（２１５９﹒１億美元）卻低過錄負增長的３月（２２１１﹒３億美元），亦遠低於２０２２年
９月創下的高點２７８８億美元。疲軟的需求從７月原油進口量錄近兩年最低水平，到星巴克
（Ｓｔａｒｂｕｃｋｓ）二季度中國同店銷售額大降１４％都可見一斑。
面對愈來愈多的國家對中國祭出貿易保護主義，歐盟、美國、土耳其（另有加拿大展開諮詢
）宣布對中國汽車加徵關稅之外，墨西哥、巴西、智利、印尼、印度等南方國家亦紛紛對中國鋼
鐵、紡織品舉起關稅大旗；以及ＩＭＦ（國際貨幣基金組織）最新警告，未來中國的通脹面臨巨
大的下行風向，官方、學界業已將重點轉向內需。
近日，人行、發改委先後明言，下半年著力轉向「惠民生、促消費」、「促消費、抓就業
」，但會否如人行貨幣政策委員會委員黃益平、人民大學經濟研究所聯合所長毛建華等建言那樣
，「直接給老百姓發錢」、「將用於基建的資金用於直接向居民提供」？注定是最迫切待回應，
又或最緩慢有答案的問題。
《說說心理話》關於「沉迷成癮」：點預防同戒甩鋪癮？最重要改變一樣嘢！追星都算成癮？► 即睇
