電動車、自動駕駛等汽車技術的改變，已大大影響汽車業發展，亦為消費者帶來更多選擇，各國汽車品牌均設法抓緊商機。

德勤（Deloitte）發表《2019年全球汽車消費者調查》指出，消費者對電動車等新能源汽車感興趣，卻對自動駕駛持觀望態度。

　　德勤（Deloitte）發表《2019年全球汽車消費者調查》指，自動駕駛科技雖正快速發展，但消費者對其安全的信心卻未有提升。相反，消費者對電動車等新能源汽車的需求與日俱增，或對全球的出行帶來更直接影響。

　　去年9月至10月期間，德勤在20個國家向超過25,000名消費者進行調查，探討他們對自動駕駛等汽車技術的觀點，從而分析汽車相關行業應如何部署未來的發展。

車聯網技術 消費者憂損私隱

　　調查指，消費者對自動駕駛汽車的安全與去年分別不大。與去年相比，今年認為自動駕駛汽車不安全的消費者比例差別極小，中國及東南亞的消費者比例只下降1%。而比例最大差別的國家是日本，較去年亦只下降7%。

　　雖然不少車廠及科技企業的自動駕駛技術不斷進步，但不同的自動駕駛測試的失敗事件，令消費者對此技術的看法產生負面影響。調查稱，大多數市場（除印度外）的消費者對汽車製造商應用自動駕駛技術的信心持續減退，只有印度消費者的信心較去年提升1%。

　　德勤中國汽車行業主管合夥人何馬克表示，大部分的消費者希望政府控制自動駕駛車的發展並掌握其使用權。然而，中國的消費者仍普遍看好自動駕駛汽車的潛在優勢，逾80%的受訪者表示使用全自動駕駛汽車出行，將是良好的體驗。

　　除了自動駕駛，消費者對車聯網技術亦有不同的考慮。由於車聯網可利用傳感器追蹤地理位置及系統紀錄等數據，印度、韓國和澳洲均有過半數的受訪者擔心，自己的數據和個人資料會被他人截取，並與第三者共享；可是，日本、中國及東南亞的受訪者對這方面的憂慮則較低。

中日逾半買家 鍾情新能源車

　　何馬克又指，受益於世界各地的環保政策，加上不同車廠品牌的投入研發，亞太區和歐盟的電動車需求不斷增加。事實上，考慮在未來購買傳統汽油或柴油引擎汽車的人數日漸減少，調查發現，各地愈來愈多消費者希望購買新能源汽車，包括混能車及電動車，其中以亞太區對這方面的需求增長較大。在中國和日本，分別有65%和59%受訪者希望自己的下一輛車是新能源汽車。

　　德勤分析指，雖然全球消費者對自動駕駛等先進汽車技術相對審慎，但原始設備製造商在投資回報難有保證的情況下，仍會加強投資研發。這情況在中國更明顯，中國正大力推動全球電動汽車增長，因冀減少對進口石油依賴，解決污染問題，並能在下個全球出行時代領先。