06/12/2022
港鐵將軍澳線甩卡 歷來第2次 1500乘客疏散 專家:或系統漏氣肇禍
「甩門」事故須全面檢查 工會:加劇人手不足
上月油麻地站「甩門」後,政府要求全面檢查疑引致意外的護欄設施,惟當時已有人關注會否加重人手不足。香港鐵路工會聯合會主席林偉強昨指,油麻地站事件令不少人手都被抽調到檢查工作,平日的小型事故亦引伸更多檢查,導致部分改善工程要暫停,惟公司僅以外判代工填補,他們未必有足夠資歷,接連發生意外正是人手不足的惡果,「好彩至今無死人,但可以好彩到幾時?」
港鐵新動力內務副主席陳凱暉亦指,公司輪班工作令同事抱怨做到「無生活」,人手流失嚴重,甚至新入職同事受訓期間,已找到待遇較佳的工作而離職,而港鐵薪酬亦難留人。昨日事故延誤約4小時,按罰款機制,料港鐵須繳付500萬元。立法會議員田北辰認為,罰款對港鐵已「不入肉」,認為政府需從可加可減機制着手,將票價與通脹、盈利及事故掛鈎,每次事故發生,須在港鐵計劃增幅的價格比率上折扣15%。
轉載自: 晴報
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