早前英國《每日郵報》為英超6大領隊做了個評分，結合戰術、個性、轉會操作及與球迷關係等四方面做了個點評，分別是高普（34分）、干地（34分）、雲尼亞里（33分）、哥迪奧拿（30分）、摩連奴（28分）和雲格（26分）。前兩者的評分最高，兩人在戰術層面同獲8分，而在個性一項上高普更獲10分，干地亦有9分，全因兩者都是非常有性格的領隊。高普充滿激情，而且有強烈的的感染力，令他可以推動一班二線兵踢出超班水準；而干地則有強勢領導風範，有高度自信，而且擅長用鼓舞，推動自己及球員向前。

　　這兩位性格領隊，將會為英超帶來更刺激的比賽。

干地和高普，在《每日郵報》的評分中，與球迷關係的一項都獲得9分，證明他們都是深受球迷愛戴的領隊。他們之所以受歡迎，不但是因為有戰績保證，而且他們都對工作充滿熱情，願意為球會做足一切準備。

干地脫苦海 上車雙贏

　　干地，如果不是本屆歐國杯帶領意大利踢出驚喜成績，相信鮮有英超球迷會認識這位新任車路士領隊。作為曾經的祖雲達斯及意大利國家隊領隊，干地是近年意大利少帥的領軍人。有報道介紹過，「干地與摩連奴有一些共通點：他們都會為了自己和球隊，去尋找一些敵人，使球員們能夠發揮潛能。」，「就像摩連奴一樣，干地是一個會運用外在挑戰去推動球員達至最大能力的教練，他亦會要求球員對他無條件地服從。」

　　干地同樣屬於強勢領隊，他的執教風格和魄力，令他有能力勝任車路士領隊，而他的戰術修為，在歐國杯中已經證明過，一手將今屆的二線意大利，用一套352陣式打造成一流強隊；可以預見，來季的車路士或會重拾多年未在英超出現過的352防守反擊陣式。

　　在歐國杯賽場，意大利被淘汰後，干地曾抱怨任國家隊領隊期間，從未受到任何支援；對他而言，上任車路士領隊，獲得會方全力支持，對他而言是脫苦海。而對車路士而言，上屆經歷一個混亂，而且充滿風波的球季，不但成績失望，更衣室更是紛爭不斷，如今新帥上任，帶來新氣象，同樣是重回正軌的新開始。而有強烈個人風格的干地，非常有機會在車路士成為其中一位最受歡迎的領隊。

　　干地上任後，仍在對陣容進行調整。相信現時在陣的球員，有不少的球員都不是其心水。現時車路士只羅致了比利時翼鋒巴舒阿伊及法國中場簡迪，而傳聞中來投的球員有意大利的中堅邦奧斯及比利時前鋒盧卡古。車路士中場人腳其實不俗，只是能否適應干地的踢法仍是未知之數，假如馬迪不離隊，有機會與簡迪組成雙防中，又或者與法比加斯，三人輪流出任防中，兩翼有夏薩特及韋利安等人，都是有速度有技術，但防守意識略顯不足，因此干地仍有機會買人，但其首選應該是買中堅，畢竟三中堅是其陣容的精髓所在。

干地當年在經歷祖雲達斯假波醜聞後入主成為領隊，不但成功挽救祖記的成績，而且不少球員低買高賣，更為球會帶來不少進帳，如今有油王大力支持，相信意大利人可以放心打造一支心儀隊伍。

高普領紅軍 要交成績無籍口

　　已經入主利物浦半季的高普，在休季期間行動最迅速、最積極，已經先後收購了最少3個新球員。在高普接手的半年內，紅軍的陣型及踢法已經出現明顯變化，行軍更迅速，踢法更機動，以快速搶逼的踢法為主；而且以一班二線兵闖入兩個杯賽的決賽，證明高普的執教能力確實非常高。

　　經過半年的適應，相信高普已經掌握英超的踢法，而針對他擅長的踢法，他需要更多高速和體力化的球員。他上周開操前表示紅軍不需要引入大牌球星，只著眼如何建立一支真正的球隊。而暫時已經加盟紅軍的球員都是二線兵為主，雖然預期仍會簽下其他球員，但估計都不會是大牌球星。高普不但買人迅速，而且亦積極賣人，祖艾倫已經落實離隊，而且包括賓迪基、艾拔圖等都會離隊。

　　高普知道自己需要甚麼樣的球員，他不迷信大牌，他麾下的多蒙特同樣是一群二線球員，但同樣踢出好成績。但有了半年經驗後，高普再無藉口，今季必須要交出成績，最起碼杯賽冠軍會是最低要求。

高普崇尚壓迫性踢法，麾下球員不需要天才橫溢，只需要配合戰術，勤力肯博就能夠獲得出場機會；但英超賽程頻密，紅軍如果缺少球星，或難以在關鍵場次，拯救球隊。

　　下周再為大家分析三隊沒有變更領隊的隊伍，分別是衛冕的李斯特城、北倫敦雙雄阿仙奴及熱刺，如何在現任的領隊繼續帶隊下，迎接4位頂級領隊的挑戰。