11/04/2019
Flexport藉大數據 盡用貨櫃空間
在全球貿易下,物流業是企業實行全球化生產及銷售模式的重要一環。
國際貨運代理商Flexport首席營運官Sanne Manders(左)及亞洲區董事總經理高學亨指,大數據有助公司善用貨運服務,為客戶帶來更具彈性的選擇。
國際貨運代理商Flexport(飛協博)自2013年在美國矽谷成立,並於2016年在香港設立亞洲總部。其首席營運官(Chief Operating Officer)Sanne Manders稱,大數據讓公司可即時掌握貨櫃的情況,從而提高貨櫃空間的使用率。
助客減海運成本 達三贏
以往企業或託運人在託運貨物時,可選用整櫃運送(Full Container Load,FCL)或併櫃運送(Less than Container Load,LCL)。一般而言,不少貨運代理商更傾向FCL,因此併櫃運送的費用比整櫃運送高。縱然託運人選用FCL,卻常出現未用盡貨櫃空間的情況。無奈的是,企業或託運人在沒有其他選擇的情況下,只能白白浪費貨櫃的剩餘空間。Flexport對2018年進口到美國所有海運貨物進行的調查並發現,FCL的貨櫃平均只使用了65%空間。
上月Flexport正式推出OceanMatch,為其客戶提供更具彈性的海運選擇。Manders表示,當公司得知客戶的貨櫃有剩餘空間,會向客戶提出購買。買下其剩餘空間後,公司會把其他客戶的貨物放進該剩餘空間內,達至三贏局面。「數據告訴我們,這貨櫃內有多少雙鞋或多少輛單車,從而計算出客戶的貨櫃有多少剩餘空間。之後,我們會向客戶提出購買其貨櫃的剩餘空間,而對方則可12小時內回應是否出售。」
對託運客戶而言,這項服務有助於節省時間和金錢。託運將按比例定價,託運人只需支付他們使用的部分貨櫃空間,而不是整個貨櫃。通過優化貨櫃使用率,符合OceanMatch資格的FCL客戶每次出貨可節省高達35%成本。
除了推出不同的託運服務,公司的物流倉庫選址亦有助吸引客戶。Manders表示,公司在亞洲的倉庫主要是位於中國、越南及台灣等地的工廠區附近,方便客戶。
企業總希望可及早掌握產品的到岸價等資訊,制定銷售策略。到岸價是以產物成本加上清關費及運費,以往需要貨品到目的地後才計算得到。Flexport亞洲區董事總經理高學亨指,公司可藉數據計算,在到岸前可向客戶提供到岸價。
他又透露,公司將繼續發展亞洲市場,更會在深圳設立工程及科技中心,招攬科技人才。
Source: 香港經濟日報
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