5G被視為2019年科技潮流焦點，在智慧城市領域也是最熱門的辭彙。基於數據驅動運作的智慧城市，需要蒐集與分析城市不同角落的數據，這樣便要將分佈於各處的感測器與監控攝影機連結成物聯網，始可即時互傳數據。現階段物聯網的表現仍未如理想，問題癥結之一是網絡頻寬和延時不達標，但來到5G時代，上述問題卻可迎刃而解。

　　5G的頻寬速率高達20Gbps，意味著下載一部8GB電影只需6秒左右；相比之下，4G便要用上７至８分鐘才可完成下載。同時，5G的連結密度可達到每平方公里涵蓋100萬部網絡裝置，正好用作連接分散各處的感測器。

　　根據國際市調機構Gartner評估，全球66%的企業有意於2020年前部署5G。屆時，5G技術應用將步入成熟期，大容量、低延時的網絡傳輸終可達成，物聯網將萬物互聯的能力亦得以充分發揮。如此一來，城市管理者便可精確地知道各種設施的即時狀況，例如哪一盞路燈壞掉了，哪一段水管漏水了，哪一個垃圾桶滿瀉了，有助提高城市運作效率。

　　具體而言，智慧城市建設可在３個不同層面應用到5G技術，分別為智慧照明、智慧安防、智慧交通。之前筆者多次提及的智慧路燈，便要依靠5G和物聯網結合形成的智慧照明平台行運作。路燈感測器採集行人或車輛流量數據後，可透過物聯網傳回數據作即時分析，讓人工智能系統判斷當下是否要調節照明光度，以收節能之效。

芝加哥市政府在河道周遭裝設感測裝置，監察河道水位變化，一旦發生洪水泛濫，便可通過物聯網及早通知各有關部門。（圖片來源：TechTarget.com）

　　美國芝加哥市現正根據4G傳送的即時監控影片輔助救援，讓救護人員抵達意外現場前，已可大概掌握現場情況；如日後升級至5G網絡，便可傳送接近零延遲的高清影像畫面，令救護員可將即時現場環境看得一清二楚。又例如，三藩市使用無線感測器進行槍擊探測，一旦發現有人使用槍支，系統便可判斷其所在位置，並自動發訊給警局；如改用5G網絡，就可以加快發訊速度，令警方在更短時間內完成部署，對撲滅罪案有莫大幫助。

Array of Things 是芝加哥一項城市監測計畫，在市內各處架設感測裝置，收集都市環境與活動的即時數據如：氣溫、空氣質素、光線強度、人流與車流等。這些數據均需經物聯網傳送至中央處理系統作分析研究。（圖片來源：VibrantCitiesLab.com）

　　交通方面，AI人工智能系統通過物聯網蒐集路面車流量數據進行分析，從而調節交通燈號時間，疏導交通。另外，因5G具有低延時的通訊特性，延遲時差可低至千分之一秒，如用作架設車聯網（Internet of Vehicles），就可讓車與車、車與路之間即時互傳數據，通報彼此的位置、行車速度與路徑，這樣既可預防碰撞發生，又可紓解交通擠塞，還可實現汽車自動駕駛——根據道路攝影機經5G傳送的即時高清影像，中央控制室便可全面監察和遙控無人自駕車的運作。

在5G技術加持下，車聯網可讓車與車、車與路之間即時互傳數據，通報彼此的位置與行車路徑。（圖片來源：Transportation.gov）

　　以往智慧城市依靠4G甚或3G網絡運作，只可傳輸窄頻數據，對數據分析存有一定限制。但隨著5G時代的降臨，無線物聯網足以傳送海量數據和即時高清影片，不但有助提高城市運作的透明度，更為照明調控、交通管理、保安救援三大方面提供更理想的解決方案，將為新一代智慧城市建設提供極大的推動力。