14/06/2012
三思為要
鄺社源
鄺社源
鄺社源教授,是國際知名的石油學者,具有豐富國際業務開發管理經驗及擁有全球石油勘探開發經驗的高級石油工程師。他1974年取得美國南卡羅連納州州立大學電腦系學士,1977年在德克薩斯州立大學(奧斯丁)獲石油工程碩士及奧克荷馬州的工業管理碩士學位,曾在美國能源部任職研究工程師及在美國ARCO(即今BP)石油公司和太陽石油(SUNOIL)公司任職高級石油工程師及駐華總代表。鄺教授於2008年受邀加入中亞能源控股(00850)為副主席及營運總監。
鄺教授具備35年全球的石油勘探開發經驗,包括美國、加拿大、中國、南美、澳大利亞, 中東及北非洲各國陸上與海上的勘探及鑽探工作資歷,隨技術及管理外,又與中國及各國石油業界高層稔熟,對國際石油業操作認識。他於1999年把自己註冊商標「PetroChina」無償贈送給中國石油,作為該公司用於紐約及香港(00857)上市之用而受到中央嘉許。鄺教授經常在報上發表有關石油能源文章、並時常接受中外傳媒電視採訪有關能源政策問題。他對中國能源的發展路向關注,並時常作公開演說有關石油及能源專題。oilandgasfeedback@gmail.com石油戰爭
有陸上管道輸油並不代表安全,因為油源依然在中東及非洲,出入阿拉伯海依舊受美軍監控,陸上油管全線在美軍潛射衛星全球定位巡航導彈(SLCM)射程之內,其第三代全天候音速 「人工智慧,反GPS干擾影像對比邏輯」 MEW (Multiple Effects Warhead) 2,000磅烈性炸藥彈頭 , 精確度已是誤差只有1米及可鑽穿厚20米地層才引爆,隨時可以穿土過壁而入截斷油管。加上油源在他國之手,合同隨時成廢紙,中國這方面始終受制於人。
中國的資源消耗浪費率是歐美的3倍。其中原因是節能或護能做得不夠或無這個意識,好像一般住房或辦公室工廠多無保溫裝置、煮食爐頭灶具熱能流失嚴重、汽車引擎功率不足或欠缺維修等,都是造成能源浪費的原因。加上中國人口眾多,起點基數大,每天這麼多人的活動,本身就是一個巨大的能源消耗,而這最終要反映到國家的能源基礎上。
中國現時用油佔全球的8%、電是10%、而煤炭則是30%、其他水力、風力及核能利用只是佔一小數。不過隨著中國經濟高速增長,中國在2011年時汽車將達1億輛,至2020年則突破2億大關。現時美國地球資源處估計按現時中國經濟增長,到2030年時單是中國就有可能日耗油接近3,000萬桶,已是現時全球日產9,000萬桶的三分一,遑論到2030年全球產油能力將下降至現時一半以下。
屆時國產天然氣已接近用光,要全面加大進口才能維持。不單石化原料乾竭,淨水、木材、各種原材料甚至清新空氣都可能出現短缺,因為中國本身的資源不可能支撐到時15億人口的小康社會需要,反過來說,現時歐美的汽車文化、郊區豪宅、全動力自動化裝置的耗能社會模式,並不適合多人口的中國。中國假如要能源自足,一定要實行節約型社會,並大力開拓其他再生能源、落實各種資源與人口的分配,而且還要儘早實施,才可保證中國由小康進入富裕之路,否則無論如何努力,也會因資源短缺而無法實現。去年全國油、氣、電、煤緊張,今年部份大城市供暖出現欠奉,每週停電頻繁,都說明能源問題嚴重。
現時內地民眾對能源節約意識甚低、浪費驚人,在護能及開發新能源方面未能跟上國際步伐,差強人意,故此中國宜立即實行能源節約措施,以行政手段立法強制油、氣、電、煤及水的節約使用。
國人在開大車、住豪宅之時,要想到中國石油工人的辛勞與智慧,真是一滴石油一滴血,現在中國這個小康局面,也實在是太脆弱及來之不易的,為了長治久安,國人心高氣傲,財大氣粗,目中無人,自命不凡踏著油門耗油之際,需要三思,油是從那裏來的﹖
(未完待續)
讀者回郵地址﹕oilandgasfeedback@gmail.com
【你點睇】港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權,你認為「國際化」遇挫的港鐵應否將重心轉移回本地?► 立即投票