• |
  • 極速報價
  • |
  • etnet專輯
    etnet專輯
  • 會員
  • 產品服務 / 串流版
  • 設定

2014-06-19 10:34:01

台灣無障礙的士遠超「鑽的」?(上)

  • 梁淑儀

    梁淑儀

    梁淑儀現為「鑽的」行政總裁、香港社會創投基金行政總監。曾於有線電視擔任社區記者,於零九年離職前為首席記者。興趣是報道社區故事,喜歡接觸弱勢社群。
    成立「鑽的」的主要原因是她的母親由零七年中開始,因腦癌變成永久傷殘人士,需以輪椅代步。她發現市場上缺乏合法、安全、方便,專為輪椅使用者而設的點到點接載服務。

    她分別榮獲「青年社創業者大賞2011」,「資本傑出領袖2011」及「卡地亞靈思湧動女性創業家奬」2013亞太區入圍奬。「鑽的」被評選為英國社會企業奬2012之「高度推薦年度國際社會企業」及2013「我最喜愛的五大社企」第五位。

  下星期我會跟香港社會創投基金的同事及「鑽的休娛」夥伴儷凱酒店董事總經理李祖堯(Raymond)一起到台北,跟那裏另外兩位夥伴iSky Travel 及晶赫數位行銷有限公司的員工聚聚,商討如何更有效率地推廣香港和台灣兩地合作,把「鑽的休娛」的理念和營運進一步發揚光大。

 

  談到兩地的無障礙配套,雖然香港「鑽的」領先一步,於2011年2月已展開無障礙的士服務,後來台北市行無礙資源推廣協會總幹事許朝富先生,於2012年拜訪「鑽的」辦公室之後,台北無障礙的士服務便迅速發展起來,至今已發展至50至60部了﹗成績斐然﹗

 

  台灣的無障礙的士跟香港的發展最大不同是,台灣政府主動制定無障礙計程車的新政策,接受各地方政府申請補助,好像台北市便向政府申請了台幣1200萬元,(約港幣300萬元)補助30台無障礙計程車落地,由台北衛星車隊經公開評審後核准經營。

 


現時單在台北經營的無障礙的士便有50至60部,全以柴油推動,較「鑽的」的電油費大幅減少,受香港法例所限,本港禁止柴油的士運作。(相片由台北市公共運輸處提供)

 

  「鑽的」是全由私人參與投資和營運的服務,牌主以創效投資的理念協助這計劃誔生和擴充,管理團隊則以持續的創業精神自負盈虧,政府、馬會或公益金等也沒有公帑或捐款資助,所以我經常說,「鑽的」是出身於小家庭的年青伙子,深明力爭上游的重要,縱然天生有很多不利條件如牌照價值高、燃料成本和維修成本貴等,我們仍然會沉著應戰,且要愈戰愈勇,不停跟不同夥伴合作擴大影響力。

 

  下星期到台北一趟,當然希望參觀這青出於藍的台北無障礙的士車隊,看看有甚麼可以借鏡的地方,還會邀請他們成為「鑽的」繼新加坡SMRT之後,第二個海外夥伴,齊齊大力推廣「鑽的休娛」的無障礙旅遊。

 

  (待續)

【etnet 30周年】多重慶祝活動一浪接一浪,好禮連環賞! ► 即睇詳情

版主留言

放大顯示
師傅靈靈法
  • 生活
  • DIVA
  • 健康好人生
專業版
HV2
精裝版
SV2
串流版
IQ 登入
強化版
TQ
強化版
MQ