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| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团主要在中国从事设计、研发、生产及销售动力电池与储能系统。 － 动力电池方面，集团的产品为采用三元和磷酸铁锂系统的电芯、电池模组（由多个电芯串并联组成）和电池包 （由电池模组构成），可应用於新能源车领域。三元电池指正极由镍、钴、锰所组成的电池，而磷酸铁锂电池 则以磷酸铁锂作为正极材料。 － 储能系统方面，集团的产品包括磷酸铁锂电池模组、电池盒及电池箱，主要销售予风电和光伏供应商、电网运 营商、储能系统设备制造商，以供应用及安装在发电站、电网企业、数据中心及基站。 － 动力电池的客户主要为新能源车制造商，储能系统主要客户包括国内知名电网企业。 | ||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||
| － ２０２１年度，集团营业额增长１﹒４倍至６８﹒１７亿元（人民币；下同），股东应占溢利大幅上升至 １﹒４亿元。年内，集团业务状况如下： （一）年内录得出售子公司收益３﹒４７亿元及联营公司投资减值亏损１﹒７９亿元，政府补助及补贴上升 １﹒７倍至３﹒６５亿元，研发开支增加４１﹒２％至２﹒８５亿元；整体毛利减少１﹒７％至 ３﹒７８亿元，毛利率下跌８﹒１个百分点至５﹒５％； （二）动力电池：营业额增长１﹒４倍至６０﹒６５亿元，分部毛利下跌１﹒８％至３﹒３６亿元，毛利率下 跌８﹒１个百分点至５﹒５％； （三）储能系统：营业额增长８７﹒３％至４﹒４６亿元，分部毛利减少１９﹒２％至２４９６万元，毛利率 下跌７﹒４个百分点至５﹒６％； （四）於２０２１年１２月３１日，集团於常州、洛阳及厦门设有生产设施，年内产量及产能分别为 １１﹒３３ＧＷｈ及１１﹒９ＧＷｈ； （五）於２０２１年１２月３１日，集团之银行及现金结余为３１﹒１亿元，借款总额为２８﹒９１亿元。流 动比率为１﹒９倍（２０２０年１２月３１日：１﹒５倍），资产负债比率（来自关联方贷款、租赁负 债、银行借款、其他贷款、财务担保、认沽期权负债以及应付关联方款项除以权益总额）为１５﹒６％ （２０２０年１２月３１日：９％）。 | ||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 | ||||||||||
| － ２０２３年４月，集团更改名称为「中创新航科技集团股份有限公司 ＣＡＬＢ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ﹒﹐ Ｌｔｄ﹒」，前称为「中创新航科技股份有限公司 ＣＡＬＢ Ｃｏ﹒﹐ Ｌｔｄ﹒」。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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