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| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团主要从事制造及销售铝合金汽轮。 － 集团专注於售後市场（即用於汽车维修及保养的零配件市场），客户包括位於中国、美国、立陶苑、加拿大等 地的铝合金汽轮批发贸易商及零售商。 － 集团通常根据客户的特定要求及规格，按尺寸、设计及颜色等多种元素设计及生产铝合金汽轮。产品主要按尺 寸分类，其中小号铝合金汽轮直径为１２至１６英寸，一般用於微型和小型汽车；中号铝合金汽轮直径为１７ 至２０英寸，一般用於中型和大型汽车及运动型多功能汽车（ＳＵＶ）；大号铝合金汽轮直径为２１至２４英 寸，一般用於定制的全尺寸ＳＵＶ及皮卡车。 － 集团销售无品牌的铝合金汽轮，其中部分客户会将其品牌印附在集团产品上并以其品牌出售。此外，集团亦以 自有品牌「ＢＹＷ」在中国销售小部分产品。 － 集团於自有厂房生产绝大部分产品。生产包括冶炼、铸造、热处理、机械加工、涂装和包装六个主要阶段。除 若干电镀铝合金汽轮外，集团通常不会聘用任何分包商。於２０２２年１１月，集团的生产厂房位於浙江永康 ，总楼面面积为１﹒８万平方米。 | ||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||
| － ２０２１年度，集团营业额增长２１﹒６％至４﹒４亿元（人民币；下同），股东应占溢利增加８﹒５％至 ３７６６万元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利下降０﹒５％至７７１７万元，毛利率下跌３﹒９个百分点至１７﹒５％； （二）铝合金汽轮销售：营业额增长２１﹒２％至４﹒２９亿元，占总营业额９７﹒５％； （三）其他销售：营业额上升３７﹒２％至１０９０万元； （四）按地理划分，来自亚洲、欧洲及美洲之营业额分别上升２０﹒８％、３６﹒２％及２５﹒８％，至 ２﹒０７亿元、７６７１万元及１﹒４６亿元，分占总营业额４７％、１７﹒４％及３３﹒１％； （五）於２０２１年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为７２２１万元，银行贷款为３００４万元。存 货周转天数为７３天（２０２０年１２月３１日：８３天）。 | ||||||||||
| 公司事件簿2022 | ||||||||||
| － 於２０２２年１１月，集团业务发展策略概述如下： （一）计划购买重力铸造机等多种机械及升级生产线，并分两期建设新厂房（地块面积１﹒７万平方米）及逐 步进行搬迁，预期一期及二期分别於２０２３年１１月前及２０２４年１１月底前完工，预计最大年产 能将由约１２０万只扩大至约２４０百万只铝合金汽轮； （二）计划采购测试设备、扩大设计及开发能力，以提高产品的质量及性能； （三）计划加强在选定海外市场的销售及营销工作，并推广自有品牌，以提高产品销量。 － ２０２２年１２月，集团发售新股上市，估计集资净额７６７０万港元，拟用作以下用途： （一）约４３７０万港元（占５７﹒０％）用於扩大产能； （二）约２７８０万港元（占３６﹒２％）用於建设新生产厂房、仓库及其他辅助设施； （三）约５２０万港元（占６﹒８％）用於设计、开发及测试新模具及样品。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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