集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集团的美国存托股亦於纽约证券交易所上市,并於香港联交所作双重第一上市。 - 集团采用不同投票权架构,股本分为A类股份及B类股份,每股A类股份持有人可於股东大会的任何决议案投 一票,而B类股份持有人则每股可投10票,惟有关少数保留事项(包括对组识章程大纲或细则的修订;委任 或罢免任何独立非执行董事;委任或罢免集团审计师以及集团自愿清盘)的投票,每股股份享有一票投票权。 - 集团主要於中国从事设计、开发、制造及销售智能电动汽车,以及提供相关售後服务及维修保养,产品包括智 能电动汽车及自主研发的自动驾驶软件系统。 - 集团亦向客户提供充电解决方案(包括家用充电桩的安装服务、自家小鹏品牌超级充电站,以及第三方充电桩 )以及其他服务(包括保险经纪服务、汽车贷款转介及融资租赁、车内付款服务、网约车服务,以及音乐订阅 服务)。 - 集团於中国肇庆设有生产厂房,建筑面积超过23﹒09万平方米,设计年产能为10万辆,亦与海马 (深:000572)签订承包生产安排,其工厂目前年总产能为15万辆。此外,集团亦计划於广州及武汉 建设新智能电动汽车生产基地,预计年产能均达10万辆。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 按照美国会计准则,截至2024年3月止三个月,集团未经审核之营业额上升62﹒3%至65﹒48亿元 (人民币;下同),股东应占亏损收窄41﹒5%至13﹒68亿元。期内,集团业务概况如下: (一)整体毛利上升11﹒6倍至8﹒44亿元,毛利率增长11﹒2个百分点至12﹒9%; (二)汽车销售额上升57﹒8%至55﹒44亿元,占总营业额84﹒7%;期内汽车总交付量增加 19﹒7%至21﹐821辆; (三)服务及其他销售收入增长93﹒1%至10﹒04亿元,占总营业额15﹒3%; (四)於2024年3月31日,集团的实体销售网络拥有合共574间门店; (五)於2024年3月31日,集团之现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为414亿元 ,短期及长期借款分别为42﹒24亿元及54﹒33亿元。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2023 | 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2023年8月,集团以58﹒35亿港元(相等於7﹒44亿美元)向滴滴全球收购Xiaoju Smart Auto 100%股权,代价以每股64﹒03港元(相等於每股8﹒3美元),发行 9113万股A类普通股支付,占已经扩大後已发行股本5%。该公司主要从事智能汽车业务,业务涵盖新款 智能电动汽车的研发、设计和工程开发。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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股本 |
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