高盛發表研報指,比亞迪(01211)(深:002594)預告第三季純利料介乎95億至116億元(人民幣.下同),其中間點較該行預測的高出50%,即每輛車的利潤達紀錄新高的1.28萬元,相信其盈利增長主要受益於交付量提升、品牌高端化、出口量增長以及電池成本下降。報告重申其「買入」評級,予A、H股目標價分別336元及321港元。
報告指出,比亞迪第三季交付82.4萬輛新能源車,按年和按季分別增長53%和17%,在中國新能源車市場的份額由去年同期的29%提升至35%。集團在8、9月推出的騰勢N7和N8車型的起售價分別為30.18萬和31.98萬元,較第二季平均車輛售價13.68萬元高出121%和134%。期內,集團出口7.1萬輛新能源車,按年和按季分別增長3.23倍和1倍,以貢獻較高的利潤。
報告提到,第三季磷酸鐵鋰價格按季跌14%,碳酸鋰價格亦較上季跌4%,認為電池原材料成本下降,將有助於抵銷行業價格競爭的挑戰。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社18日專訊》
WoW WoW星期三:健康網購產品低至$99!(只限今天)► 火速行動