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17/11/2023

古董巴士迷駕40年珍寶巴士遊走香港!花年半全職復修退役巴再攞牌照:活生生有聲有畫讓下一代看見歷史

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Text: Louise Yuen Photo: Celia Li, Heizel Choi

憑對古董巴士的執著 花盡心思維修

 

  擁有一輛巴士該是大多巴士迷的夢想,但誰人知道怎麼才能買到一輛退役珍寶巴士?一切就由新巴拍賣會說起……Siky 憶起最初見到這輛閒置在廠 10 多年的珍寶巴士時,本來不以為然,直至朋友告知其條款有機會獲發車輛牌照。經 Siky 向巴士公司再三確定後,隨即改變想法,「當時是最後一輛,也是暫時唯一一輛擁有條件可以驗車後出街的巴士,失去就很可惜。」正因這種「劏車好唔抵」的婉惜心情,Siky 堅持把本來殘破、駕駛室甚至只淨下軚盤及司機位的舊巴士進行大翻新。就算自己只有修理普通汽車的經驗,他仍然硬著頭皮邊學邊做,用行動留住香港的巴士歷史。「這可說是一個活化石,車子在走街運作,有聲有畫,這個體驗是重要的。」

 

這部珍寶巴士置放在新巴車廠長達 10 年,直至 Siky 在 2017 年買下來才能重見天日。
(受訪者提供)

 

  除了自己研究說明書,他也不時請教在巴士公司工作的老師傅,不過復修古董巴士是一場艱巨的工程,「車輛這麼大,你不是巴士廠,沒有一堆人幫你工作,很多時候都自己一個拉電線、試胎錶,車頭走到車尾,一個人很難做這些事。」要數最困難的,一定是他對這巴士的機械運作原理需有足夠了解,知道零件怎樣損壞、有甚麼代替品,甚至自己畫圖找廠家做出比原來更好的零件代替,「不是換上現代零件就一了百了,那件現代東西不應該在這輛車上。大家從外觀看不到,但我就是知道。」細節中感受到 Siky 對古董汽車的珍惜及執著。

 

  翻新珍寶不容易,經歷過 5 次驗車,反反覆覆地維修不同組件、部分,一年半後終於獲政府發牌,Siky 表示當巴士起死回生,可以出街行駛那刻最滿足。記得第一次驗車,不少巴士迷大感驚訝,因為這輛珍寶巴士的組件當年在巴士廠已被拆光,消失了大半年,突然有人駕駛去驗車。「網上討論也很雀躍,我覺得應該要這樣,復修這件事的確很困難。如果容易做的話,其他人便做了……大家沒見過這樣的個案,可說是史無前例。」

 

(受訪者提供)

 

下一頁︰留下活化石 教育下一代交通歷史的演變

 

 

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