行李箱選購、揀喼實用貼士 | 5. 車轆：360度轆最好平推！單轆好還是雙轆好？

　　行李箱最易損壞的部分，非行李箱的轆莫屬，底下那幾個輪子負責支撐起數公斤至廿幾公斤不等的重量，若不夠穩陣，容易甩轆！

　　行李轆分為單向轆和萬向轆，單向轆顧名思義即只能單方向拉行，常見於舊款、只得兩個後轆的行李箱，單向轆拉行較不方便，而且只有後轆的設計在使用上亦較費力，因全部重量壓在後轆，較快出現損壞。

　　至於可360度轉動的萬向轆，拉行時自由無拘束；採用萬向轆的行李箱多數有四個車轆，有些人會平推，有些人則會以後轆著地的方式拉行，其實這款行李箱應只平推，將重量平均平均分擔予四個轆子，而非壓在後轆上，否則會加快後轆的損耗和爆裂。

四個轆的行李箱較適合不推，若後轆著地會加快損耗。

（圖片來源：Pixabay）

　　行李轆還有分為單轆與雙轆，單轆的輪座有一個轆，而雙轆的輪座上就會有兩個，有如飛機的輪子，所以亦有「飛機轆」的稱號。飛機轆多一個轆所以更耐用嗎？其實重點不在轆的數量，而在轆的用料。大部分的轆外表都是塑膠，中間內芯部分則為膠或鋼料，以鋼芯最佳，硬淨、耐用、易推，而膠轆雖便宜，卻沒鋼芯轆耐用，裝重物後或影響拖行時的順暢度。單從外表難分辨兩者，建議參考產品介紹或詢問店員。

行李箱選購、揀喼實用貼士 | 6. T字單桿、雙桿點揀法？這個動作最易造成拉桿爆裂！

　　拉桿分為兩款，T字型拉桿輕身，但拉動行李箱時欠穩定度，至於雙桿則穩定很多。上落樓梯時，很多人都會直接提著拉桿位，但其實是個不良習慣，會加快對拉桿的損耗，此部位其實難以承受如此大的重量，容易使拉桿爆裂，建議上落樓梯時提著行李箱的挽手位，就能延長拉桿的壽命。