本地社企「要有光」自2013年推出「光房」可負擔房屋計劃以來，已經管理超過10間「光房」，為接近30個低收入單親家庭提供安穩的居所。另外，「鑽的」無障礙的士自2011年以來，已經為輪椅使用者提供超過58,000次接載。6架鑽的現在每天24小時全港行駛，為行動不便的人士提供點到點服務。兩家社會企業可以成功持續發展，其中一個共同點是得到有心的業主和牌主支持，以低於市價租出單位和的士車牌。

　　「光房」計劃利用私人物業，以合租形式為低收入單親家庭提供可負擔房屋。光房作為業主和租客中間的一個平台，一方面為有心的業主處理租務，每月提交預設的租金；另一方面安排適合的單親家庭入住，與他們商議租金，並盡量為他們連結其他社會資源。

　　「光房」業主契約一般為兩至三年，業主變相以兩三年期間的租金折讓為低收入家庭提供脫貧的機會。社企承擔了每月的租金和部分法律責任，對業主來說減低了出租給「租霸」的風險，也比空置單位帶來更大的財務與社會回報。物業業權最終為業主自己擁有，兩三年後可以繼續參與「光房」計劃，也可以賣掉單位套現或租給其他住客。很多人好奇甚麼人會願意利用私人單位在幾年間作慈善用途？「光房」營運了一年多以後，答案是各種各樣的人－家族基金後人、家庭主婦、移民多年的華僑、已退休的老人家等，他們的共同點是創新的思維和一顆幫助別人的心。

　　另一家社企「鑽的」則是的士牌牌主和的士司機之間的管理平台，現今管理6部無障礙的士和十幾位自僱司機。牌主以預先議定好的租金，向「鑽的」租出的士牌；而「鑽的」另一邊廂將的士牌轉租給自僱司機，並為司機處理輪椅客人落的「柯打」，司機亦每天可以在街上接載一般乘客，增加收入。

　　「鑽的」CEO Doris 受到自己媽媽晚年行動不便的經歷啟發，繼而創辦香港唯一24小時點到點的無障礙交通服務，使得輪椅人士不用光顧非法、無保險的無牌的士。最新一部「鑽的」的有心牌主伍尚敦先生，斥資近七百萬元購入的士牌，也是因為自己照顧坐輪椅家人的經驗，了解到「鑽的」的價值。他表示買牌方式，能令「鑽的」業務擴展，的士租金亦能循環再用，比一次性的捐獻，更有長遠價值。其實的士牌由幾年前約三百萬升至最近接近七百萬，也擁有可觀的升值能力。「鑽的」正考慮將投資模式「拆細」，讓更多有興趣的創效投資者參與擴大車隊，讓更多輪椅人士受惠。

吳嘉琪
香港社會創投基金經理

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