2014-02-26
政府叫港鐵拆座位 網民嘲諷變豬車
乘坐港鐵的朋友均嘗過「沙甸魚」的滋味,每每都需要等多幾班車才能上車。運輸及房屋局的文件披露,以每平方米只能站4人的標準,港鐵的載客率達百分之百;若果以站6人的標準來計算,則只有7成。政府要求港鐵研究增加非繁忙時間的優惠和拆除車廂部分座位,以增加載客量。
消息甫報導,惹來網友反感,認為拆座位等同把港鐵變成「豬車」,「Celia」表示「載滿豬的豬欄車車箱都是無座位」,「Fabio」諷刺道:「香港人真係變港豬」。「Anthony 」則認為「企多啲人會好辛苦」,亦會增加「鹹豬手」的機會;「Brian」認為此舉合理合乎效益,但他認為此舉「無人性」。另外,不少網友均認為拆座位,只會令更多自由行乘搭,不斷地惡性循環。
不少網友均擔心拆座位會直接影響孕婦、長者和傷殘人士,「Clark」質疑「政府要佢哋企全程?」;「IreneMama」認為現在已出現他們無位坐的情況,「隨著人口老化的實況,所需要的座位只會有多沒少」。
然而,有網友認為港鐵迫爆,乘客亦有責任。「Keith」認為「車廂在擁擠時根本唔應該睇報紙玩電話、唔肯行入車廂中間、唔肯人貼人」,導致不能每平方米站6人,影響載客率;「Wan Hoi Wing」認為「即使不用手機、睇報紙,都要個個不拿手袋才有可能」。
為解決載客量的問題,「之樂」提供創意的方法,建議港鐵推出「一箱兩層」計劃,下層為「旅客席」,「按風俗改變設計,為免小孩誤以為可放大小二便,於下層加上沙堆,以環保形式回收及處理排泄物」,上層亦是「港人席」,既能提升100%的載客量,亦能解決中港矛盾。
歸根究底,「Reluctantly」認為原因是「呢幾年政府借空氣質素為名,幫港鐵壟斷,狂cut公共交通工具巴士小巴,要改善路邊空氣質素先cut私家車,而唔係公共運輸先,而家壟斷到自己負荷唔到」。
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