2013-11-01
Follow the Sun 郵輪自主生活
10 月開始,亞太區迎來郵輪抵港的旺季。郵輪假期命中注定要 follow the sun,那裏有夏日似的陽光,郵輪就駛往那裏去……
我在 7 月,坐上 Azamara 郵輪去「最溫暖」的北歐;11-3 月 Azamara 也有郵輪駛來亞洲、香港,迎接它們的是熱帶、亞熱帶的陽光……
7月精鑽探求號曾駛到英國最北面的 Shetland 群島,這裏夏季的氣溫只是攝氏 10 多度,風大天大。
冬季郵輪入亞洲
海上度假怎少得海鷗相伴。
度假郵輪大都採取同樣的模式運作,當北半球的歐洲、阿拉斯加、北美進入冬季,10 月至 4 月它們會兵分幾路:一些駛來中東、東南亞、中國,一些駛向南半球的澳洲、新西蘭、南太平洋群島,甚至南美、南極;而全年熱帶風情的加勒比海,甚麼時候都有大大小小的郵輪行駛,那是美國人的大海灘與免稅品樂園。
香港在這段日子,新的啟德郵輪碼頭終於可以一展拳腳,接待 11 艘郵輪約 32 個航次,尖沙咀海運碼頭就有 26 艘郵輪五、六十個航次,當中有郵輪以香港作母港、也有的停船二、三天,讓乘客好好感受香港及周邊。
衣著自由對口味
酒店總監 Philip(左一)說,船小的好處是與客人的關係親密,船友阿 John 夫婦與他及船長相見歡。
Azamara 精鑽遊輪今季首次安排了 6 次進出香港的行程。這品牌只有兩艘 3 萬噸的中小型郵輪:Azamara Quest(精鑽探求號)及 Azamara Journey(精鑽旅行號),都是 347 間套房和客房,大都為海景露台房,載客五、六百人。它們以服務高端客人以主,特色卻是行自由風格,衣著不設限制,大多數人奉行 smart casual 原則。今次坐探求號,船上的酒店總監 Philip Herber 就對我說:「我們的富裕階層顧客,不少人平日上班都穿西裝,上船度假也不希望結上領帶吧?我們的船較小,可以多去一些地點,停泊多一、二天,也會盡量滿足他們的美食要求。」
原來船上商店的化粧品售價比機場免費店的低 20%。
曾問過一位美國船友阿 John,他是這船的常客,為何選乘這艘船,「天天在高樓大廈上班,度假時怎會再鑽進高樓大廈(指巨型的郵輪)!」他的比喻很有趣。
船長「雙重生活」
那一夜的船長晚宴,船長 Carl Smith(白衣者)與船友都輕鬆隨意。
我已是第二次上 Azamara 郵輪,上次去南美是坐旅行號,發覺此船隊的最大特色是:船友們聊天的話題,竟然離不開對船長的「品評」!「旅行號的 Johannes 船長是挪威人,個兒矮矮的,說話很有趣。」「這趟探求號船長 Carl Smith,他還是大副時,就認識他啦,很愛運動。」……這樣愛說船長,是我坐其他船隊的郵輪感受不到的,說明了 Azamara 的船長主動親切。每一趟旅程,船長及酒店總監都會抽出 3-5 個晚上,每次分別邀請 8 位船友與他共晉晚餐,我也成為船長晚宴中的一位客人。
這個烹飪班教煮地中海海鮮美食,有得學有得食。
那一夜,船長說起他無奈的「雙重生活」:「在船上的 3 個月,我不用下命令,只說這樣好一點,事情已有變化。但回家休假的 3 個月,從機場回家的那一刻起,太太就告誡我,『你不再是船長!』唉!我在家中連兒子也不會聽我的話……」逗得我們笑起來!原來,英國籍的他與太太是船上結姻緣,她是捷克人曾在郵船當侍應,結婚後把家就安在了捷克。
船友情緣大公開
坐郵輪,船上陸上的故事一樣多,不用執行李換酒店的遊世界,讓我有閒情交朋友、歎美食。這船船友多數是美國人,亞洲面孔的不多,若見到了也會開心地閒聊一會兒,也這樣認識了 62 歲日本女士 Tamami。久居美國的她已沒有了日本人的拘謹,比其白人丈夫更開放,原來他們是新婚,更是網上結良緣。Tamami 樂於分享找到晚年好伴侶的喜悅:「我們在配對網站相識,各自都約過二、三十人出來相見。我的秘訣是 3 項原則:找喪偶的鰥夫,因為他們習慣依靠另一半生活,不會太挑剔,也體貼;另要有經濟基礎及人品可靠。」你直接問他有沒有錢?「不是,和他聊天時感覺到的呀,像我老公就說每年去很多次旅遊,常坐 Azamara 郵輪,沒錢那來這樣豐富的旅遊經驗?我老公是 country boy,較簡單。」她老公竟在一旁點頭讚賞,他倆真是一對活寶貝。
船駛過挪威其中一個熱鬧的峽灣 Skudenes Fjorden。
只要你不恥下問,船上總有你的老師,船駛到挪威,一位挪威太太 Barbra,就很細心向我解說著名峽灣的形成,不但有冰川造成的 U 形谷,也有由瀑布、河流削出的 V 形谷。當我羨慕在峽灣小紅屋中生活的美好時,她也實情相告,從前沒發現北海油田,挪威較窮,在極寒天氣下,特別是峽灣人,向海討生活風險很高……
沒有「沉悶」二字
精鑽探求號每晚都有不同的表演,雖不是大製作卻精緻。
演講嘉賓是美國太空人 Walter Cunningham,他執行過阿波羅 7 號的升空任務。
坐郵輪沒時間讓我「沉悶」,靠岸時就下船盡情領略異地風情,傍晚回船就好好想想,去哪一間餐廳用膳,飯後去哪看表演。全日航行的 At Sea 日又稱為 Spa Day,就讓自己悠閒點,洗洗衣物看看書(船上有免費自助洗衣機、乾衣機),細閱當天的活動章程,去聽岸上觀光遊介紹、特邀嘉賓的講座,甚至上烹飪班、瑜伽班及跳舞班。今趟登船的嘉賓是美國太空人 Walter Cunningham,他執行過 1968 年阿波羅 7 號的升空任務,不贊同目前美國政府的太空政策,認為投入不足。美國船友對中國的太空發展亦甚為關注,Walter 也準備了神舟飛船圖片作講解,說發展勢頭不容小覷。
蘇州美女楊燕是精鑽探求號唯一的中國籍侍應,很受歡迎。
年前翻修過的客房,貼心地添了掛鈎,不過床還是較軟。
上船第一天,船長就說:「我不會和你們握手,但會碰拳!」那是為了防範病毒傳染,船上非常注重衞生。
度假郵輪上大多數使用英語溝通,但船員卻來自五湖四海,精鑽探求號有一道亮麗的中國風景 —— 晚上的 5 樓大餐廳,由蘇州姑娘楊燕迎賓排位,她總是溫婉地詢問各人的需要,想認識其他船友嗎?還是獨自進餐?這樣即使單身出遊也不愁寂寞。不少常客很喜歡 YanYan,香港團上船都是由她繙譯中文餐牌的。
香港多了一個郵輪碼頭,官民都著力推廣郵輪假期,其實坐郵輪有一大原則 —— 就是要選擇對口味的船,不同的船隊各有風格。有些船可以讓你展示華衣、有些船帶你去探險、有些價廉;而帶小孩的,乘搭有機動遊戲、有巡遊很熱鬧的巨輪,玩得更開心。
旅遊 Info
郵輪:11 - 3 月 Azamara 精鑽旅行號展開亞洲航行程,其中 1 月 21 日從香港起程往新加坡,停靠河內、順化、胡志明市、曼谷、蘇梅,14 天行程每位 HK$21,210 起,港口費及稅項 HK$3,314。至於 2 月 17 日從香港出發往廈門、台北、日本、上海的 15 天航程每位 HK$28,800,港口費及稅項 HK$4,550。而 Azamara 精鑽探求號,正行駛加勒比海,其中 12 月 8 日在邁阿密出發的 13 天航程,每位 HK$10,610,港口費及稅項 HK$3,290。查詢:2316 1308 或 www.azamaraclubcruises.com。
睇船:想睇停靠香港的大小郵輪,登入啟德郵輪碼頭網:www.kaitakcruiseterminal.com.hk/cruise-schedule/;尖沙咀海運輪碼頭網:www.oceanterminal.com.hk/cruise-schedule.php 可得知抵港日期。
(本報記者:楊映波)
摘錄自香港經濟日報
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