2022-12-06
港鐵將軍澳線甩卡 歷來第2次 1500乘客疏散 專家：或系統漏氣肇禍
「甩門」事故須全面檢查 工會：加劇人手不足
上月油麻地站「甩門」後，政府要求全面檢查疑引致意外的護欄設施，惟當時已有人關注會否加重人手不足。香港鐵路工會聯合會主席林偉強昨指，油麻地站事件令不少人手都被抽調到檢查工作，平日的小型事故亦引伸更多檢查，導致部分改善工程要暫停，惟公司僅以外判代工填補，他們未必有足夠資歷，接連發生意外正是人手不足的惡果，「好彩至今無死人，但可以好彩到幾時？」
港鐵新動力內務副主席陳凱暉亦指，公司輪班工作令同事抱怨做到「無生活」，人手流失嚴重，甚至新入職同事受訓期間，已找到待遇較佳的工作而離職，而港鐵薪酬亦難留人。昨日事故延誤約4小時，按罰款機制，料港鐵須繳付500萬元。立法會議員田北辰認為，罰款對港鐵已「不入肉」，認為政府需從可加可減機制着手，將票價與通脹、盈利及事故掛鈎，每次事故發生，須在港鐵計劃增幅的價格比率上折扣15%。
轉載自: 晴報
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