新型冠狀病毒襲港，疫情對香港的經濟影響，估計較「沙士」時嚴重。特別是如今內地的疫情發展，仍有不明朗因素。當春運完結，人流再度增加，會否又引起新一波疫情，仍待觀察，而香港也難獨善其身。現時內地很多企業的生產線已經停產，相信對中國首季，甚至是上半年經濟，造成衝擊。繼而是全球產業鏈，也面臨中斷。未來兩三個月，可能苦上加苦。究竟疫症會何時結束，似仍是霧裏看花。

　　病毒源頭是武漢，經濟影響，首當其衝的，當然也是武漢。武漢是中國的汽車生產中心，擁有多家汽車製造廠商，中國最大汽車製造商之一的東風汽車，其總部正是在武漢。另外，武漢的通用汽車、福特汽車、本田汽車和日產汽車，都已宣稱要推遲開工。同時武漢又是眾多高科技零部件供應商的所在地，現時疫情已擾亂了全球科技行業的供應鏈。

　　病毒的不確定性，也正在擾亂全球貿易，特別是零售業。如果中國工廠在5月1日前一直處於閑置狀態，零售商也不得不要停擺。總而言之，武漢病毒無疑是2020年中國經濟的「黑鼠」。本來中國經濟增速已經持續9年回落，如今估計經濟下滑會繼續再創新低。加上病毒的傳播速度比「沙士」快好幾倍，因此它對今年下半年的經濟負面影響，要比2003年「沙士」時更大，即使疫情峰值過去，經濟也不會馬上恢復正常。

　　香港方面，2003年的「沙士」病毒，使香港經濟連續三個月下滑。而今次隨著對武漢病毒傳播的恐懼加劇，除了全城搶購口罩，人們更遠離餐館、商場和擁擠場所，消費額因而大受衝擊，零售和旅遊業經營環境極差，估計香港今年全年經濟增長或倒退近6%。

　　財政司司長陳茂波在其網誌表示，香港的零售和飲食業是「重災區」。去年第4季零售銷貨量急跌24%，是有紀錄以來最大的季度跌幅。飲食業方面，上季食肆總收益跌14%，去年全年計跌約6%，是自2003年以來首次出現年度跌幅。他預期本港就業市場面對的壓力將增大，最新的失業率數字將在月中公布，從市面情況來看，很大機會高於去年第4季的3.3%。

　　另外，香港中華廠商聯合會剛發表了今年香港的經濟展望，指延續去年經濟下滑的形勢，加上中國武漢肺炎疫情對香港旅遊業及零售市道帶來重大的打擊，預測今年香港經濟萎縮情況將進一步加劇，估計將出現1997年回歸以來首次連續兩年的經濟收縮，今年經濟料按年收縮1.5%。至於今年上半年訪港遊客，將銳減逾9成，經濟增長將因此被拖低超過3個百分點。今年首兩季本地生產總值或甚至出現3%至4%的負增長。

　　其實零售業自去年下半年受反修例運動打擊，經營已甚困難，加上武漢肺炎來襲，情況更為嚴峻，零售業將出現大型結業潮。據香港零售管理協會最新調查顯示，自1月24日起共10日的農曆新年假期，大部分香港零售商平均生意額下跌最高達5成，珠寶鐘錶、化妝品及服裝更大跌8成。會員普遍預計2至3月生意仍會下跌4至6成，中小企店舖率先成為重災區。

　　目前除了全力防疫，便只有期盼天公大發慈悲，早日回暖，令病毒自動消失！

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