「水貨」是指在某地區沒有經由原生產廠家指定的銷售代理，而進行銷售的產品。水貨不是假貨。「水貨」一詞由來，是因為早期走私者為逃避關稅，將國外船運過來的商品用塑膠袋密封後投入淺海，再從陸上坐小船到該地點將貨物取走。

 

　　「水貨」是相對「行貨」（經由正式代理商進口）而言，水貨在某些國家可能被禁售，不過由於香港是自由港，水貨文化由來已久。而自2003年香港實施自由行政策，內地人來港方便，加上人民幣兌港幣匯率不斷升值，開始出現大量攜帶水貨過境的「水貨客」。

 

　　內地人來香港的自由行，始自亞洲金融危機時，由香港特區政府建議、中央政府批准準實施。內地旅客來港，期間最多可逗留一周。

 

　　到2009年，中央准許合資格深圳戶籍居民申請一年多次訪港，即「一簽多行」，使內地訪港人次這十多年來，增加近7 倍。

 

　　自由行可喻為「雙刃劍」，一方面惠及香港經濟，另一方面卻製造不少社會問題，包括「雙非」、通貨膨脹、文化衝突（中港矛盾）以及水貨問題。水貨最初以搶購奶粉最受各方關注，後來更演變為對香港造成各種滋擾，引起市民強烈不滿，令人反思香港對內地旅客來港的承受能力有多大。

 

　　無可否認，隨著內地旅客赴港人數暴增，弊端逐步顯現，包括人流太多、物價標升、道路擠迫和嘈雜等，特別是「一簽多行」被濫用，嚴重影響港人生活及消費，而若任由這種不滿思潮發酵，中港關係變得劍拔弩張，對兩地都沒有好處。

 

　　針對中港矛盾日趨白熱化，內地已正式宣布收緊深圳戶籍居民「一簽多行」政策，改為「一周一行」。這政策相信是由特區政府提議，再由內地推出，藉此減少赴港的內地水貨客數量。此舉無疑是解決內地水貨客困擾香港的方法之一，相信在未來一段日子，水貨活動會漸漸收斂。

 

　　然而，水貨客畢竟並非香港獨有。美國、加拿大、南韓同樣有水貨客。事實上，在任何邊境地區，只要有市場的貨品，出現價格差異，水貨貿易就會應運而生。尤其當港貨具有品質保證、而在內地需求龐大的情況下，利之所趨，以「一周一行」打擊水貨，恐伯只是治標而不治本。

 

　　正所謂「道高一尺，魔高一丈」，加上「上有政策，下有對策」，若以「一周一行」對付內地水貨客，水貨集團便會退而求其次，轉而找港人帶水貨。據知網上已有廣告公然招聘港人加人水貨集團，且入息不俗。「重賞之下，必有勇夫」，當局愈是嚴打內地水貨客，那麼改由港人帶水貨的入息必然水漲船高，這是簡單的市場規律。有需求，總會有供應，水貨客是很難撲滅的。

 

　　「一周一行」的成效存疑，除了因為水貨集團聘用港人外，他們還可以為內地水貨客轉而申領商務或探親簽證，如此一來，內地人就可以不用以「旅客」身份，而是公然地，大模施樣地走水貨。只要有利可圖，說不定會有許多為內地人辦商務簽證的空殼公司應運而生。

 

　　總而言之，「水貨難禁絕，春風吹又生」，治本之道，還是應從減少中港兩地價格差異，以及杜絕內地假貨充斥的垷象入手。

 

 

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