去年筆者曾就多項議題發表主題演講，不過討論得最多的，肯定是「一帶一路」。邀請筆者主講的單位包括香港特區政府、内地省市政府、中央媒體、國際媒體、中外高等學府，可見並不受香港市民普遍關注的「一帶一路」是多麽受到官方的關注。

 

　　昨日，特首的施政報告曾多次談及「一帶一路」，以及香港究竟能貢獻甚麽？筆者絲毫不感到意外，在此也不妨談談自己的觀感。去年五中全會審議通過中共中央關於制定「十三五」規劃的建議，筆者一直認爲香港應發揮自身優勢，抓住「十三五」機遇，制定港式五年發展藍圖，轉型為更具生命力的經濟體。

 

　　在「十二五」規劃期間，國家首次列出港澳專章，強調支持香港作為國際金融、貿易、航運中心的地位，支持香港發展成為國際資產管理中心和離岸人民幣業務中心。目前，「十二五」已臨近尾聲，在國家快速發展帶動下，香港經濟取得顯著進展。

 

　　香港正處於中國經濟騰飛的歷史性時刻，中國目標將於2020年全面建成小康社會，而「十三五」規劃是國家在2016至2020年的發展藍圖和行動綱領，對國家以及香港特區均十分重要。香港在「十三五」期間除了能輔助內地進一步發展之外，更應發揮自我優勢，鞏固自身的發展，轉型為更具生命力的經濟體。

 

　　在「十三五」期間，「一帶一路」將取得突破性進展。香港必須因應國家的最新發展，將國家賦予香港特區的「一國」和「兩制」雙重優勢發揮，做國家與世界各地的超級連絡人。而作為國際金融中心和區域貿易樞紐，香港應把握好金融、貿易、專業服務業等領域的發展良機。同時，香港可以加強協助內地加速融入「一帶一路」沿線國家，在東南亞地區的經濟開發合作中擔當更為重要的中介角色，全面將香港構建成內地企業「走出去」的重要跳板。

 

　　與「一帶一路」相關的亞投行亦是重要的一環，香港必須加強融資發展，不單只在證券融資上發揮強項，更應在銀團融資，甚至是債券融資市場全面配合發展，扮演好中國國際金融中心，以及全球首席離岸人民幣中心的角色。

 

　　香港也應該把握地區性的發展機遇。港珠澳大橋未來通車、廣東自貿區掛牌在即，區域性經濟的發展同步在深化及廣化，粵港澳合作將會是重點之一。香港應大力發展與珠三角地區的交流及溝通，運用大珠三角市場作為腹地，發展創新的新商業模式，並將取得之成果全面推廣至全國其他地區。

 

　　國家層面，香港必須對接好國家戰略，加快與粵港、深港的對接及合作。在經濟和社會民生多方面與內地加強交流合作，積極參與「十三五」規劃編制工作，以此為契機，搭上國家發展快車。香港在過去一段相當長的時間裏，一直缺乏中長線發展規劃，完全靠市場力量自我調節。因此作為自身的經濟發展，香港也需要制訂好自己的五年發展藍圖，需要思考如何能產生效益。

 

　　在未來5年，全球各種各樣的資金將被引入亞洲，同步民間投資亦將會大增。位處中國周邊的不少國家，基礎設施薄弱，有著強烈的投資需求。在天時地利人和的配搭下，中國運用自身積累的外儲，拉動環球經濟增長，更透過資本輸出消化內地過剩的產能，帶動內地相關產業的發展，利人利己，有何不可。

 

　　「一帶一路」涉及眾多不同的國家及行業，市場空間極為巨大。同時，發展亦會分不同的階段進行，第一步將會是通路通航，在證券市場中，基礎建設和交通運輸領域將會率先受惠。隨著路通之後，在第二階段，各國就會加強通商，發展貿易、輸出技術。屆時，其他的產業、如能源開發、高端設備、軍工及金融領域也會受益。

 

　　政策的發展對投資市場影響極為廣闊、受益面幾乎涵蓋所有投資主題，更重要的是，相關發展戰略的執行與落實，將會形成未來5至10年的超級投資主題，長線概念將歷久不衰。

 

 

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