（今天本欄透過陳鳳翔、吳穎詩和張廣泰的文章，介紹一下泰國的一帶一路情況。）

 

　　本年初，獲老師邀請參加第二屆「一帶一路．與我何干」綜合能力比賽（《經濟日報》是支持媒體，http://www.brp.com.hk），有幸取勝前往泰國交流（圖一），認識了「泰國4.0」，發現了充滿活力與希望的超新星。

 

作者吳穎詩和張廣泰攝於盤谷銀行的泰國總部宴會廳

 

　　平日浮沉書海，這次旅程擴闊視野。有別坊間旅遊，行程可用穿越星際來形容。參訪機構是顆顆閃亮恒星，也感受到眺望宇宙般的一帶一路無限機遇。

 

星羅棋布 城市群一體化

 

　　絲路之旅的主題是「泰國4.0」。有別過去（1.0至3.0的農業及工業），它代表著創新科技和高質產業。參訪了官方機構和企業，遍及當地和包括中國等外資企業，如坐落在曼谷和「東部經濟走廊」的泰國外交部、中國駐泰大使館、華為、盤谷銀行、Grab、正大集團、羅勇工業園、亞洲理工學院等。

 

　　不同產業升值，各企業需協調互補或共事合作。連接各方，道路網的需求成為重點。泰國選取曼谷附近作規劃，先行先試的3個省是北柳府、春武里府及羅勇府，命名為「東部經濟走廊」（英文簡稱「EEC」）（圖二）。今後，星羅棋布的城市群將可「一體化」，構成理想中的「一小時生活圈」，平凡的社群將以新面貌、新生命面世。

 

中泰高鐵 強化城市群發展

 

鐵路飛船 共建星帶銀河

 

　　代表接駁的現代交通運輸，海陸空皆朝高科技打造。在EEC林查班港的「和記黃埔港口」，在我們到達之前，剛推出了香港也缺乏的無人操作（機械人碼頭），創新程度已列世界之巔。

 

　　陸路方面，聆聽了「中國鐵建」介紹。「中國－中南半島國際經濟合作走廊」的火車網，屬於10多年前聯合國推動的「泛亞鐵路網絡」（TARN）的一部分，亦被稱之「鋼鐵絲綢之路」，連接各地。

 

　　由中國昆明向南出發，穿越老撾抵達泰國。泰國段稱為「中泰鐵路」，去年底動工，經過廊開和呵叻兩省來到曼谷，可再向東延伸至EEC（圖三）。

 

「泰國4.0」規劃於EEC「東部經濟走廊」推動

 

　　快速高鐵好比大陸上的橋樑（大陸橋），接駁了EEC的景點、工業重地、碼頭及機場，組成海陸空聯運的交通鏈。原來不單止粵港澳大灣區在發展城市群及建造高鐵，另一邊廂的泰國也如火如荼地華麗變身。

 

　　星際間有了這類高速接駁的「太空飛船」，人流、物流及資訊流將被串通，互聯互通的基礎設施建造，是打造城市群一體化的必需工程。

 

大空總站 條條大路滙羅馬

 

　　在「烏達堡機場」（圖四），感受了新產業的魅力。傳統認知，機場僅供飛機升降和上落，但這裏則跟「法國空中巴士」合作，蛻變為航空城－航空維修中心，價值體現「大升呢」，前景秀麗。

 

「烏達堡機場」將升級同時發展航空維修中心

 

　　「邦蘇車站」（Bangsue Station）遠景燦爛。坐落在曼谷核心地段，路網可達中南半島各國。既是中泰鐵路總站，更是東南亞最大的陸上交通樞紐。它更可通往EEC和曼谷3大機場，構建東盟航空中心，3小時航程覆蓋東盟和中國。

 

　　一定程度上，兩者代表了「泰國4.0」與中國「一帶一路」倡議的對接。那一刻，我起了一個念頭，倘若有一筆錢，定會在這裏買樓，想到條條大路通羅馬，恍若「大空總站」所在地，他日定必升價百倍。

 

宇宙星塵 超新星創機遇

 

　　泰國之旅，情不自禁地用上「星雲奇遇」來比擬這一切。深深感受自己猶如星塵渺小，世界就如宇宙萬物般不斷演變。

 

　　新興市場的南洋各地群星爭豔，共塑璀璨星河。相似景象其實早已發生在身旁，香港和內地也不是在相映生輝嗎？數十年前，最耀眼的月亮是香港這顆東方明珠；今天，新星深圳有如天空之城。

 

　　仍是學生的我們，應放眼新世界。過往的夢想，可能只有香港，或傳統看似「先進」的歐美。平日埋頭書本一心只盼DSE摘星，未曾留意周邊間懸掛無限良機，泰國之旅訴說了新市場上有著一顆顆唾手可摘的「超新星」。

 

轉載自: 晴報

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