集团简介 |
- 集团主要於香港及国内从事货物运输、货物处理及仓储、客运、燃料供应等业务。 |
业绩表现2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
- 2021年度,集团营业额增长22﹒3%至22﹒68亿元,股东应占溢利下跌11﹒5%至4407万元 。年内业务概况如下: (一)整体毛利增加40﹒4%至2﹒61亿元,毛利率增长1﹒5个百分点至11﹒5%; (二)货物运输:营业额上升25﹒2%至14﹒99亿元,占总营业额66﹒1%,除税後溢利减少 34﹒2%至2371万元。年内,集装箱运输量实现141﹒5万TEU,较去年增长3﹒7%;散 货运输量下跌33﹒4%至65﹒5万吨;集装箱拖运量22﹒6万TEU,较去年上升1﹒8%; (三)货物处理及仓储:营业额上升24﹒1%至4﹒08亿元,除税後溢利下降83﹒5%至431万元。 年内,集装箱装卸量上升1﹒5%至115﹒8万TEU,散货装卸量下跌36﹒5%至785﹒1万 吨; (四)客运:营业额增加69﹒1%至2﹒74亿元,除税後亏损扩大46﹒6%至4243万元。年内,客 运代理总量下降74﹒9%至10﹒4万人次,码头服务客量减少72%至10﹒4万人次; (五)燃料供应:营业额下跌17﹒6%至7111万元,除税後亏损收窄22﹒3%至604万元; (六)於2021年12月31日,集团之现金及现金等价物为10﹒45亿元,长短期借贷总额为4﹒32 亿元。流动比率为1﹒8倍(2020年:2﹒0倍),资本负债比率(按银行借贷除以总权益和银行 借贷)为11﹒2%(2020年:6﹒2%),负债比率(按总负债除以总资产计算)为24﹒4% (2020年:20﹒6%)。 |
公司事件簿2021 | 2020 | 2019 |
- 2019年6月,佛山市区政府向集团合营及联营公司佛山新港码头(由集团持80%权益的附属公司持有其 37﹒5%权益)徵收土地,包括总面积为10﹒6万平方米之土地、总建筑面积为1﹒4万平方米之办公及 工业用房、总面积为1﹒2万平方米之构筑物;以及其他设备与设施等,徵收补偿代价为4﹒47亿元人民币 (约5﹒05亿港元)。完成後,佛山新港码头於佛山市营运的码头业务将会关闭。预期事项带来2﹒57 亿元人民币(约2﹒9亿港元)净收益(扣除估计关闭成本及税项後)。 |
股本 |
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