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| 集团简介 |
| － 集团主要於香港及国内从事货物运输、货物处理及仓储、客运、燃料供应等业务。 |
| 业绩表现2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０２１年度，集团营业额增长２２﹒３％至２２﹒６８亿元，股东应占溢利下跌１１﹒５％至４４０７万元 。年内业务概况如下： （一）整体毛利增加４０﹒４％至２﹒６１亿元，毛利率增长１﹒５个百分点至１１﹒５％； （二）货物运输：营业额上升２５﹒２％至１４﹒９９亿元，占总营业额６６﹒１％，除税後溢利减少 ３４﹒２％至２３７１万元。年内，集装箱运输量实现１４１﹒５万ＴＥＵ，较去年增长３﹒７％；散 货运输量下跌３３﹒４％至６５﹒５万吨；集装箱拖运量２２﹒６万ＴＥＵ，较去年上升１﹒８％； （三）货物处理及仓储：营业额上升２４﹒１％至４﹒０８亿元，除税後溢利下降８３﹒５％至４３１万元。 年内，集装箱装卸量上升１﹒５％至１１５﹒８万ＴＥＵ，散货装卸量下跌３６﹒５％至７８５﹒１万 吨； （四）客运：营业额增加６９﹒１％至２﹒７４亿元，除税後亏损扩大４６﹒６％至４２４３万元。年内，客 运代理总量下降７４﹒９％至１０﹒４万人次，码头服务客量减少７２％至１０﹒４万人次； （五）燃料供应：营业额下跌１７﹒６％至７１１１万元，除税後亏损收窄２２﹒３％至６０４万元； （六）於２０２１年１２月３１日，集团之现金及现金等价物为１０﹒４５亿元，长短期借贷总额为４﹒３２ 亿元。流动比率为１﹒８倍（２０２０年：２﹒０倍），资本负债比率（按银行借贷除以总权益和银行 借贷）为１１﹒２％（２０２０年：６﹒２％），负债比率（按总负债除以总资产计算）为２４﹒４％ （２０２０年：２０﹒６％）。 |
| 公司事件簿2021 ｜ 2020 ｜ 2019 |
| － ２０１９年６月，佛山市区政府向集团合营及联营公司佛山新港码头（由集团持８０％权益的附属公司持有其 ３７﹒５％权益）徵收土地，包括总面积为１０﹒６万平方米之土地、总建筑面积为１﹒４万平方米之办公及 工业用房、总面积为１﹒２万平方米之构筑物；以及其他设备与设施等，徵收补偿代价为４﹒４７亿元人民币 （约５﹒０５亿港元）。完成後，佛山新港码头於佛山市营运的码头业务将会关闭。预期事项带来２﹒５７ 亿元人民币（约２﹒９亿港元）净收益（扣除估计关闭成本及税项後）。 |
| 股本 |
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