集团简介 |
- 集团主要於香港及国内从事货物运输、货物处理及仓储、客运、燃料供应等业务。 |
业绩表现2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
- 2023年度,集团营业额减少11﹒9%至25﹒54亿元,股东应占溢利则增长22%至1﹒14亿元。 年内,集团业务概况如下: (一)整体毛利增加12%至2﹒85亿元,毛利率上升2﹒4个百分点至11﹒2%; (二)货物运输:营业额减少29﹒1%至14﹒25亿元,占总营业额55﹒8%,除税後溢利下降 34﹒1%至1057万元。年内,集装箱运输量实现132﹒1万TEU,增加2﹒8%;散货运输 量增长68﹒6%至114﹒3万吨;集装箱拖运量18﹒4万TEU,下降8%; (三)货物处理及仓储:营业额减少12﹒5%至4﹒11亿元,除税後溢利下跌44﹒1%至5031万元 。年内,集装箱装卸量减少3﹒2%至109﹒5万TEU,散货装卸量下跌12﹒2%至896﹒6 万吨; (四)客运:营业额增加29﹒8%至3﹒42亿元,业绩转亏为盈,录得除税後溢利5000万元。年内, 代理客量增长10﹒6倍至147﹒6万人次,码头服务客量增加6﹒5倍至95﹒3万人次; (五)燃料供应:营业额增长1﹒6倍至3﹒51亿元,除税後溢利增加44﹒1倍至758万元; (六)於2023年12月31日,集团之银行存款及现金及现金等价物为10﹒39亿元,长期及短期借贷 总额为3﹒36亿元。流动比率为1﹒9倍(2022年:1﹒8倍),资本负债比率(按银行借贷除 以总权益和银行借贷)为8﹒8%(2022年:10%),负债比率(按总负债除以总资产计算)为 23﹒1%(2022年:23﹒5%)。 |
公司事件簿2021 | 2020 | 2019 |
- 2019年6月,佛山市区政府向集团合营及联营公司佛山新港码头(由集团持80%权益的附属公司持有其 37﹒5%权益)徵收土地,包括总面积为10﹒6万平方米之土地、总建筑面积为1﹒4万平方米之办公及 工业用房、总面积为1﹒2万平方米之构筑物;以及其他设备与设施等,徵收补偿代价为4﹒47亿元人民币 (约5﹒05亿港元)。完成後,佛山新港码头於佛山市营运的码头业务将会关闭。预期事项带来2﹒57 亿元人民币(约2﹒9亿港元)净收益(扣除估计关闭成本及税项後)。 |
股本 |
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