《經濟通通訊社１７日專訊》富瑞發表研究報告指，歐盟上調中國產電動車關稅後，零跑汽車（０９８６３）熱衷於推進在歐洲本地組裝生產，儘管定價策略尚不確定，但在合作夥伴支持下波蘭工廠成本優勢明顯，維持對零跑汽車「買入」評級，目標價３８﹒２元。　　該行表示，據零跑汽車管理層在電話會議上透露，零跑汽車首款出口車型「Ｔ０３」上周在波蘭下線，預計９月份量產，與Ｓｔｅｌｌａｎｔｉｓ的合資企業Ｌｅａｐｍｏｔｏｒ　Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ以波蘭工廠作為第　一個生產基地，其製造成本與杭州基地每輛車４００－５００歐元的水平相似。　　該行指出，歐盟有可能在未來設定一個本地化率門檻，比如達到４０％。這將使零跑汽車每輛車製造成本增加近７００歐元，考慮到關稅上調，這仍然比從中國出口更具經濟可行性。（ｂｎ）　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

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