06/05/2024 10:39
【汽車新勢力】網紅駕小米SU7賽道首撞,小米稱不建議極限駕駛
《經濟通通訊社6日專訊》小米(01810)首款電動車SU7上市滿月,無論是酷似保時捷的外觀設計、造車起步太晚的質疑聲音、還是「賣一架蝕一架」的燒錢策略,都是內地公眾關注的熱點,而小米SU7最新引發外界討論的,是其「全國首撞」引發的爭議。 日前內地一位知名汽車網紅「堂主撩車」在上海天馬賽車場進行SU7的極限測試時發生撞車事故,在測試過程中,其租借的小米SU7 Max在直線加速和過彎性能方面都有不錯的表現,但在最後一圈該車卻在彎道上失控撞上護牆,堂主本人並未受傷,但SU7的車頭損毀嚴重,擋風玻璃出現兩處裂紋,氣囊也全數彈出。 堂主表示,事後經過檢查,事故原因是原廠配備的Brembo四活塞剎車卡鉗已經完全磨損,僅剩後輪的單活塞卡鉗在發揮作用。 小米對此表示,SU7 Max制動系統採用的摩擦片僅適用於用戶日常駕駛,是滿足公共道路駕駛需求的主流產品,請用戶不要輕易嘗試專業賽道等極限駕駛。另外還有網民指出,小米SU7 Max剎車片摩擦面積過小,小米官方表示,小米SU7 Max配備了一套布雷博高性能四活塞固定卡鉗,強調前剎車片有效接觸面積相比豪華一線品牌的同級運動轎車更大,制動性和耐久性更佳。(ey)
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