《經濟通通訊社駐京記者黃燕明１１日北京專電》近日，北京首批智能網聯客運巴士獲得道路測試牌照，正式上路。車內駕駛座配備安全員。參與測試的百度ａｐｏｌｌｏ相關負責人表示，「Ｒｏｂｏｂｕｓ是全球首款Ｌ４級量產智能網聯客運巴士，依託百度人工智能與深度學習領域研究成果及無人駕駛技術自主運行。」　＊招募測試志願者進行載人測試活動＊　　　目前，百度、輕舟智航已經獲准在經開區６０平方公里範圍內開展智能網聯客運巴士道路測試。這批「無人駕駛公交車」載客量較少，屬於小巴，雖然沒有了駕駛員，但還無法實現真正的「無人化」。除按規定每車配備一名保障車輛行駛安全的安全員外，還應配備一名車內管理員進行車內秩序管理。目前在示範應用階段，應通過招募測試志願者的方式進行載人測試活動，市自駕辦將對測試志願者的招募標準進行審核，通過後方可開展載人示範應用。　　３月底，市自動駕駛辦公室發布首個智能網聯客運巴士管理實施細則，填補了智能化公共出行領域空白。「五一」假期後，首批智能網聯客運巴士率先在亦莊開展道路測試。　　下一階段市自駕辦會根據道路測試的開展情況，聯動市公交集團，結合公共交通線網狀況、線路長度、站點密度、出行需求等因素，探索增設城市公共交通的補充線路，預計覆蓋經開區內核心商圈、產業園區以及郊野公園等地點，豐富現有出行方式，北京經開區相關負責人介紹，２０２２年是北京市高級別自動駕駛示範區擴區域、提水平的一年，今年將根據示範區３﹒０的規劃建設目標，加快推進示範區建設。

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