《經濟通通訊社駐京記者黃燕明１１日北京專電》近日，北京首批智能網聯客運巴士獲得道
路測試牌照，正式上路。車內駕駛座配備安全員。參與測試的百度ａｐｏｌｌｏ相關負責人表示
，「Ｒｏｂｏｂｕｓ是全球首款Ｌ４級量產智能網聯客運巴士，依託百度人工智能與深度學習領
域研究成果及無人駕駛技術自主運行。」
　
＊招募測試志願者進行載人測試活動＊
　
　　目前，百度、輕舟智航已經獲准在經開區６０平方公里範圍內開展智能網聯客運巴士道路測
試。這批「無人駕駛公交車」載客量較少，屬於小巴，雖然沒有了駕駛員，但還無法實現真正的
「無人化」。除按規定每車配備一名保障車輛行駛安全的安全員外，還應配備一名車內管理員進
行車內秩序管理。目前在示範應用階段，應通過招募測試志願者的方式進行載人測試活動，市自
駕辦將對測試志願者的招募標準進行審核，通過後方可開展載人示範應用。
　　３月底，市自動駕駛辦公室發布首個智能網聯客運巴士管理實施細則，填補了智能化公共出
行領域空白。「五一」假期後，首批智能網聯客運巴士率先在亦莊開展道路測試。
　　下一階段市自駕辦會根據道路測試的開展情況，聯動市公交集團，結合公共交通線網狀況、
線路長度、站點密度、出行需求等因素，探索增設城市公共交通的補充線路，預計覆蓋經開區內
核心商圈、產業園區以及郊野公園等地點，豐富現有出行方式，北京經開區相關負責人介紹，
２０２２年是北京市高級別自動駕駛示範區擴區域、提水平的一年，今年將根據示範區３﹒０的
規劃建設目標，加快推進示範區建設。

【與拍賣官看藝術】收藏界遺珠？超現實主義藝術家林飛龍注入拉美元素！► 即睇