《經濟通通訊社１６日專訊》美銀發表研報指，永達汽車（０３６６９）去年下半年受晶片供應影響，收入按年跌約８％至３７０億元（人民幣．下同），較該行預期低２％；毛利率按年升１﹒４個百分點、較上半年升１﹒６個百分點至１０﹒８％，主要受益於折扣力度減少和新車利潤率提高；淨利潤按年升２０％至１３億元，超出該行預期１０％。公司宣派現金股息０﹒４８元，即２０２１財年派息率達３８％。該行重申「買入」評級，看好其穩健的豪華品牌銷售和新能源汽車業務增長，惟將目標價由１５﹒５港元下調７﹒７％至１４﹒３港元。　　報告提到，永達作為最早涉足新能源車業務的經銷商，其新能源品牌分店目標從去年的１８家增加到２０２２年的１００家，其中８０％主力銷售電動車品牌包括特斯拉、小鵬（０９８６８）等，其餘的銷售二線電動車初創企業，如零跑汽車和ＡＩＴＯ。目標到２０２５年，門店增至５００家，銷量２５萬輛，銷售額３００億元，毛利３７億元。　　報告指，考慮到去年下半年的業績和今年市場供求情況，該行分別將２０２２╱２０２３年銷售額預測下調４％╱３％，同時上調毛利率預估，並將２０２２╱２０２３年淨收入預測上調２％╱１％。（ａｃ）　　　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之　　　　　　　申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定　　　　　　　，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

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