2017-05-01
水晶郵輪跨界發展 迎豪客需求
全球中產人數上升,影響奢華消費市場發展,郵輪旅遊市場也受惠。
曾入選為「全球最佳郵輪獎」的水晶郵輪(Crystal Cruises),明白到消費群組合及需求的改變,近年積極拓展航空市場,包括推出豪華航空系列及私人包機服務,並計劃今年引入波音777-200LR及波音787-8夢想飛機,讓品牌沖上雲霄。
夥旅遊顧問 拓中國市場
水晶郵輪行政總裁Edie Rodriguez認為,在社交媒體上發布有趣內容,是很好的宣傳渠道。
水晶郵輪歷史悠久,一向主攻長途奢華郵輪旅遊,2015年被雲頂香港(Genting Hong Kong)(00678)收購,現時是母公司三大郵輪品牌之一。水晶郵輪行政總裁Edie Rodriguez接受訪問時表示,香港、日本及新加坡是公司主要增長穩定的亞洲市場,而亞太地區是公司北美以外的最大市場;但若綜合消費能力和增長潛力,中國市場無疑最具發展潛力。現時公司焦點,是與旅遊顧問合作,尋找適合品牌定位的客人。相信中國對六星級奢侈郵輪市場有需求,未來亦會增聘員工進一步開拓中國市場。
公司明白客人愛帶孩子享受郵輪假期,故在船上安排兒童玩樂中心。
現時公司提供地中海、西歐、亞洲、澳洲及西北航道等地航線,對於未來5年行業趨勢發展,Edie指出現時郵輪缺乏時尚性,而消費者的生活變化直接影響銷售,需要適時調整策略,滿足客戶要求。就品牌定位而言,一直主打提供奢華體驗,但Edie認為奢華的定義近年已經改變。現代豪華旅客擁有主動決及決定權,決定以甚麼方式遊玩,以及要到達甚麼目的地,既想要獨特而意料之外的旅程體驗,又要求享受一流的服務:「這班客人或許是尋找異國情調或具冒險氣氛的旅遊目的地。」但從宏觀角度看,郵輪又不能忽略傳統地中海及加勒比海地區的航線。
3年藍圖 8月推航空假期
水晶郵輪購入波音商務機,準備今年8月推出水晶郵輪航空假期。
兩年前,Edie提出水晶郵輪未來3年的品牌擴張計劃藍圖,推出3個品牌系列包括水晶遊艇系列、水晶河川系列和水晶尊尚級海洋郵輪。她看好航空旅遊市場,坦言會針對投資回報開拓新市場,故現階段會積極發展航空假期。公司去年開發水晶豪華航空系列(Crystal Luxury Air),當中包括超長航程飛機——空中巴士ACJ319、以及龐巴迪環球快車XRS(Global Express XRS),提供私人包機服務。
水晶郵輪另斥資購入波音商務機,準備於今年8月正式推出水晶郵輪航空假期,預計旅程飛行15至29天,9月中將停留香港。Edie指出,公司推出航空假期,主要是希望迎合商務和休閒旅客,務求尋找新客源。
香港和中國經濟增長放緩,香港旅遊及零售業持續不景。Edie認為不會對業務有影響,特別是中產人數上升,愈來愈多消費者加入奢侈品市場,只要有合適的市場部署,就能涵蓋這群客群,「特別是了解到他們願意消費,是有需求,問題只是要了解他們想去的目的地。」客人一般選擇到地中海、波羅的海、南美、北極和南極。
Source: 香港經濟日報
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