西維爾迎來了第四個歐霸杯，她可算是二、三綫球隊的典範，球會不大，投資少，球員成名即給人挖角，卻連年打入西甲四、五位，踢歐霸虎虎生威；反觀英超的利物浦和熱刺，球會大，投資大，但既不能在英超稱雄，亦不常見於歐洲賽事，她們應該把西維爾的教練挖過來。

 

　　歐洲各大聯賽結束了，對球迷來說，隨之而來是一個苦悶無聊的暑假。幸好本周還有幾個國家的杯賽決賽和下周的歐聯決賽。

 

　　相信以阿仙奴的狀態，將會衞冕英國足總杯，否則怎叫廠迷收貨！？今季高價從巴塞買入山齊士，又從死敵曼聯手中買入韋碧克，增加了攻力的瓣數，卻仍挑戰不到英超寶座(比英超冠軍車路士少12分)，而歐聯更早於16強出局，若像去年般拿回一個足總杯，也算是交代。

 

上仗韋舒亞(左) 和禾確特 (右) 包辦四球，打敗西布朗，周日一仗，他倆將會是阿仙奴爭杯的希望。以他們的級數和球隊實力，衞冕足總杯不成問題，但要爭奪英超冠軍，他們和球隊均力有不逮。

 

　　阿仙奴領隊雲加始終不能接受頂級球員的身價和工資飈升的事實。要知道全球化令電視轉播權變成會生金蛋的金牛，剛打贏升班附加賽，下季升上英超的諾域治即時便有1.1億鎊收入。水漲船高，若要爭冠，不花錢在球員身上怎行？

 

　　怎知他在上周以高基連的表現來證明，「球員的身價並不能說明他們真正的實力。」他說，若在聖誕以4,000萬鎊引入高基連，球迷會說「多麼了不起的收購啊」，但現實是「我們沒有花錢，但他是一名好球員」，說時沾沾自喜。

 

　　他似乎忘記了在此前是他把高基連外借的，他在把高基連外借時，一定認為他未夠班；臨時把他召回只因傷將太多，他表現出色是意外，但雲加卻忙不迭的邀功。所以廠迷還是不要太期待雲加今夏的收購了。兵工廠的整體實力和後備力量，以至戰術運用均遠遜於車路士和曼城，奪英超冠軍仍是一個遙不可及的夢。

 

足球雜誌《442》給英超領隊一個綜合排名，阿仙奴雖得英超第三，但領隊雲加 (左) 只排名第九，而死對頭車路士摩連奴則排第一。雜誌認為今季阿仙奴由始至終都沒能力威脅冠軍。

 

　　話說回來，以阿仙奴季末的表現仍然應該可以大勝維拉的，有杯總好過沒杯！

 

　　下季怎樣才可贏得英超冠軍呢？今屆冠軍車路士以87分奪冠，比阿仙奴多12分，比曼聯多17分，若此兩隊要挑戰英超盟主，要縮窄此差距是是一個甚麼概念？阿仙奴是把今年輸的四場變成戰勝對手，而曼聯則要贏六場，這可是個大工程，故要簽入具扭轉局勢的球員，但在當今球壇能有幾人？

 

　　雖然英媒言之鑿鑿的說曼聯大清洗，而雲高爾也說已有腹稿，但我絕不相信曼聯敢清洗雲佩斯！要知道從其他聯賽引入前鋒，有語言、氣候、比賽節奏，以及最重要的生活環境要適應，像今屆車路士迪阿高哥斯達，及四年前曼城阿古路的快速融合是少之又少。

 

　　今夏英超Big 5，肯定要加強攻力，還要和見了底的拜仁、巴塞和皇馬爭前鋒，有級數可以加盟的有多少個選擇？少於五個，將來再談。

 

當日請你回來時，客客氣氣；今天要你走時，毫不留情。老闆足球，沒有理由，只有他的喜好而已。安察洛堤 (左) 給皇馬會長佩雷斯 (右) 解僱後，不但沒有口出惡言，還多謝球會、球員和球迷，贏得不少球迷的掌聲，更替他不值。

 

　　最叫人意外，但又不甚意外的是皇馬解僱領隊安察洛堤，即使他去年幫球隊贏得第十個歐聯冠軍和西班牙杯，今年亦勝出超級杯和世冠杯，仍不能挽救他今屆三大皆空的命運。

 

　　安察洛堤已經是一個完全聽老闆話的領隊。去年，球隊已有C朗，老闆給他巴爾，他OK，在戰術上遷就他們；好了，今年已有伊斯高，老闆又加一個占士洛迪古斯，OK，他又在戰術上遷就他們。

 

　　其實今年皇馬不算太差，聯賽第二，歐聯和西班牙杯都打到四強。不過，老闆足球嘛！始終皇馬的焦點是會長佩雷斯，過去12年已換了八個領隊，不欠一個安察洛堤！反正球會的焦點是會長佩雷斯。

 

　　問題反而是若以現執教意甲拿玻里的賓尼迪斯接替安察洛堤的話，相信絕大部分皇馬球迷都不會滿意。賓尼迪斯不管在戰術運用、臨場應變、管理技巧和個人魅力方面，均遠差於安察洛堤和前領隊摩連奴，相信最開心的莫過於巴塞和同市宿敵馬體會了。

 

　　據稱利物浦的史達寧將是賓尼迪斯重返皇馬的頭號收購。史達寧離隊風波擾攘了幾個月，打擊了利物浦的士氣，亦令領隊羅渣士進退失據。此子要走已成定局，賓尼迪斯於2010年仍是紅軍領隊時，便從昆士柏流浪青年軍簽了15歲的史達寧，又帶他參觀球會設施，此交情將有助他加盟皇馬。況且皇馬每年都以簽下一星為目標，史達寧也算是明日之星，滿足各方的需要。

 

 

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

• 

【與拍賣官看藝術】畢加索的市場潛能有多強？亞洲收藏家如何從新角度鑑賞？► 即睇