天然氣將會直接從海上井口東接加壓站，經保山，入雲南大理，上楚雄至昆明再入曲靖至貴州的南寧 (全長2,800公里)，設計是年輸氣120億立方米，估計假如今年9月動工的話，可望2012年建成供氣。屆時，中國管道天然氣進口的總和可突破1,000億立方米 / 年。東南亞方面，中緬原油管道，基本上是突破了通往印度洋的海上通道，衝破了美軍的監視，具有重要戰略意義。此外，鐵道運輸亦是考慮之內，泛亞鐵路分東、中、西三線，東線是新加坡–吉隆玻–曼谷– 金邊–胡志明市–河內–昆明。中線是從曼谷至萬象到尚勇到雲南的祥雲再上昆明，西線則從曼谷到仰光到瑞麗上昆明。不過，用鐵路運油又要途經多個國家地區，在軍事上就顯得無險可守了。

　　為了縮短路程，中國曾考慮從印度的孟加拉灣建輸油管道，橫穿緬甸大陸到雲南昆明，這樣可以完全避開馬六甲海峽美軍的監控，而中國近日積極與巴基斯坦修好，又互簽合作協議，就是為了這種方便，但最近美國與印度互簽防衛協議，美軍又大賣先進軍火予印度，加上孟加拉灣是印度的海軍重要軍港，又是核武試射基地，中國想在那裏下載石油，簡直是在太歲頭上動土，談何容易。

　　 (未完待續)

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