2022-12-21
明日大嶼填海新方案曝光 交椅洲人工島2變3 造價5800億升16%
【晴報專訊】明日大嶼交椅洲人工島填海新方案曝光,由原規劃建2個變成3個島,面積共1,000公頃,形成「Y型」水道,以避開具生態價值的石珊瑚群落,其中一個人工島將建設第三個核心商業區,由新建的13公里主幹道及30公里鐵路連接港九,料可容納50萬至55萬人口,提供最多21萬個住宅單位。
擬建人工島以「Y型」水道分隔各島,減低填海對水質及生態造成影響。(政府模擬圖)
政府最新估算,總工程造價將急升16%至5,800億元,惟賣地收入則縮水至7,500億元,大跌逾20至30%。但當局仍認為項目具經濟效益,最快2025年上馬。
港府於2018年提出的明日大嶼願景,最終落墨1,000公頃的交椅洲人工島,為橫跨20年的發展大計。發展局向立法會提交文件,初步建議人工島由3個島(A、B、C)組成,以「Y型」水道分隔各島,減低填海對水質及生態造成影響;而A島將成本港第三個核心商業區,提供400萬平方米商業樓面面積。
「Y型」水道 減少影響水質生態
而3個島將規劃成7個社區,每個佔地80至100公頃,由環保集體運輸系統連接,附設單車徑及行人網絡,倡以步行或騎單車出行,目標形成15分鐘生活圈。整個人工島預計可建19萬至21萬個住宅單位,公私營比例維持7︰3,可容納50萬至55萬人,首批最快2033年入伙,較原先預測可建15萬至26萬伙及容納40萬至70萬人為少。
上屆政府提出明日大嶼填海,形容是「非常賺錢」,惟發展局根據今年第二季最新估算,總工程造價飈升16%至約5,800億元,賣地收入則跌23%至34%至約7,500億元,將考慮加入一個或多個融資方法,包括發債、公私營合作等。發展局預期,全面發展後,每年可帶來約2,000億元增加值,佔本地生產總值(GDP)約7%。
填海工程 目標2025年底上馬
發展局去年已展開規劃及工程研究,為期42個月,今年展開環評程序,預計2024年就工程設計及土地勘測申請撥款,目標2025下半年申撥填海工程費用,同年底上馬。
其中一個人工島,將會發展成本港第3個核心商業區。(政府模擬圖)
發展局發言人強調,現仍處於前期規劃,估算屬「場景測試」,目前未能完全掌握具體成本,認為發展不止經濟角度,亦要可改善市民生活空間,新的核心商業區亦有利經濟發展。至於更改鐵路走綫,發言人稱,是配合北部都會區發展,明年上半年將展開屯門西發展規劃研究,考慮增加交通接駁設施。
港大房地產及建設系客座副教授張聖典認為,本港應多綫發展增加土地房屋供應,填海無可避免對海洋造成影響,但可釋出更多土地作調配。中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波稱,發展長遠計劃財政估算一般存較大偏差,認為政府應分批填海,「要進可攻,退可守」,一旦人口及市況有變,亦可隨時煞停。
轉載自: 晴報
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