數碼新秩序

智城物語
26/04/2019

【智慧零售】Amazon無人商店降臨:不用排隊付款、購物後「拿了就走」?

#智慧商店 #Amazon

  全球最大網購平台亞馬遜(Amazon)於2016年底推出Amazon Go概念便利商店,提出「拿了就走(Just Walk Out)」的購物體驗概念,揚言消費者買完東西直接走出店即可,不用排隊結帳,「無人商店(Unmanned Store)」浪潮自此興起,中國、台灣、日本、韓國、新加坡、甚至香港,均有試驗性質的無人商店出現。為甚麼各地商家都對無人商店趨之若鶩呢?

 

  綜觀無人商店市場發展,一方面是電子商貿平台希望由線上跨足線下(Online To Offline),進軍實體零售領域;另一方面則是傳統零售商擬藉無人商店技術方案,減省人手開支,並利用感測器記錄顧客的移動路徑和喜好商品,再通過AI人工智能分析,了解消費者的購物習慣,達到精準行銷,提高營運效率,務求與無實體店面的電商一較高下。

 

  根據瑞銀證券於2018年針對亞太區市場進行的消費行為調查,71%亞太區消費者在零售店購物時,一邊揀選產品,一邊用手機搜尋貨品資料和價格;搜集資料後,58%消費者會走到實體商店購物,42%則會在網店消費。由此可見,在消費者心目中仍以實體店較佔優勢。

 

  瑞銀證券又指出,商戶必須明白線上和線下現已合流成同一銷售管道。有時消費者從網上搜尋得來的產品資訊,可能比實體店店員所能提供的還要多。隨著消費習慣的轉變,現在顧客逛商店時所期待的是「低接觸服務」:不希望店員主動上前提供服務,而是有需要時才會向店員求助。為求提升顧客對低接觸服務的滿意度,實體零售業者遂開始試行無人商店方案。

 

  按技術而論,無人商店方案可分成兩大陣營:無線射頻識別(Radio Frequency IDentification,RFID)與視覺辨識。

 

Panasonic所開發的RFID自動結帳系統,顧客只拿購物袋在結帳台掃一掃,系統即可感應貨品上的RFID標籤,自動點算貨品金額並結帳。(圖片來源:Panasonic官網)

 

  RFID是日本力推的無人商店營運模式。顧客只要把貨品放入購物籃,再拿著購物籃走到自動結帳台,感測器就會讀取貨品上RFID電子標籤的資料,自動完成結帳。早前香港亦曾出現採用RFID技術的期間限定無人店,假如有人不付款直接拿走貨品,即會被感測器發現,隨即亮起警報紅燈,店門亦不會開啟。

 

當客人站在貨架前選擇貨品時,Amazon Go的AI系統可通過監控鏡頭辨識顧客是拿取、還是放回貨品,從而判斷顧客是否購買了相關貨品。(圖片來源:翻攝自Amazon Go官方宣傳片)

 

  日本經產省現正與5大便利店集團(日本7-Eleven、全家、Lawson、Ministop、Newday)合作,推行「1,000億枚電子標籤計劃」,目標是2025年前5大集團旗下便利店均已裝設RFID自動結帳系統。

 

包括日本7-Eleven在內的五大便利店集團正積極引入RFID技術方案,務求在2025年前替日本大部分便利店安裝RFID自動結帳系統。(圖片來源:Retailwire.com)

 

  至於Amazon Go所用技術方案,則是視覺辨識。客人要進入Amazon Go無人商店,只需登記Amazon會員帳戶,並在手機安裝Amazon APP,然後拿手機在入口櫃台掃描會員帳號的二維條碼(QR Code),確認身份後即可進入店內。當客人站在貨架前選擇貨品時,AI系統透過監控鏡頭辨識客人是拿起抑或放下貨品。當客人經過結帳台走出商店時,系統便會自動點算他拿起的貨品數量和金額,並自動從Amazon帳戶扣款,讓顧客免去排隊結帳,真的「拿了就走」!

 

顧客只登記成為Amazon會員並在手機安裝Amazon APP,即可開啟APP內的專屬QR Code,憑此確認身份,進入Amazon Go便利店。(圖片來源:翻攝自Amazon Go官方宣傳片)

 

  兩大無人商店技術陣營,可說是各有優劣。RFID方案的技術門檻也不算高,但問題是營運成本偏高。假如一片RFID標籤的成本是3日元,那麼日本要落實「1,000億枚電子標籤計劃」,單是RFID標籤的支出便高達3,000億日元(約70億港元)。

 

目前全美國已開設了10家Amazon Go便利店,估計Amazon Go每年營收約為1,500萬美元(約1億1,700萬港元)。(圖片來源:Amazon 官網)

 

  視覺辨識方案被視為最先進的無人商店技術,可是技術門檻和投入研發資本也是最高的,全因背後涉及極複雜的人工智能和電腦視覺(Computer Vision)運算。不過,對財雄勢大的Amazon而言,這只是小菜一碟而已。目前Amazon Go在全美國已有10家分店,目標是在2021年前將分店數目增至3,000家!且看屆時會為美國零售業帶來甚麼衝擊。

 

24/07/2020

【智慧零售】次世代零售新形態!智慧購物車讓你告別排隊結帳之苦

#Smart Living #智慧商店 #Amazon #智慧購物車 #Dash Cart

  大家每趟到超市購物,最逍遙自在的時光是推著購物車來選購心儀貨品,最不耐煩的時刻則是排長龍等候結帳。大家有否想過,可在購物車上直接結帳離店,免去呆站在收銀機前排隊之苦呢?亞馬遜(Amazon)剛於今年7月發表智慧購物車「Dash Cart」,顧客進店選購時,只要把商品放入購物車,取出即可完成結帳,徹底顛覆消費者的店面購物體驗。

 

  這種建基於智慧購物車的無人收銀模式,跟亞馬遜旗下「Amazon Go」無人商店的運作概念相近,同樣是利用影像辨識鏡頭與感測器來偵測貨品。顧客開啟Amazon App中的QR code後,向著Dash Cart上的掃描器掃一掃,即可登入啟用。當消費者將心儀貨品放入購物車,車上的辨識鏡頭即會捕捉貨品外觀並掃描產品條碼;假如沒聽到「嗶」聲,而購物車又亮起橙色燈號,表示系統無法識別該貨品,必須重試,直至顯示綠色燈號為止。

 

 

為求讓消費較易接受智慧購物車這項新事物,Amazon Dash Cart外形設計盡量貼近一般購物車。(圖片來源:亞馬遜官網)

 

Amazon Dash Cart智慧購物車上設有一塊觸控屏幕,可讓顧客查看所購物品和小計金額。(圖片來源:亞馬遜官網)

 

  但新鮮蔬果上沒有產品條碼,這又如何是好呢?顧客只要在Dash Cart上的觸控屏幕輸入相關的蔬果代碼,然後把蔬果放進購物車,內置秤重裝置即會自動核算蔬果重量,顧客在屏幕上確認即可。屏幕又可顯示當前的購物清單與小計金額,如有優惠券的話,向著掃描器掃一掃,即可結算出折扣後的總計金額。

 

  顧客購物完畢後,經由Dash Cart專用通道離店即可;通道內的感測器能夠識別購物車內的貨品,並計算貨品總金額,跟著自動從綁定Amazon帳號的信用卡扣帳,收據會以電郵方式寄給客戶,完全乾手淨腳!

 

亞馬遜旗下首間無人超市Amazon Go Grocery已於2020年2月開業。這是其無人收銀方案首次佈建於大型超市,應對品項繁多、賣場廣大的複雜零售環境,故被視為「考牌」之作。(圖片來源:亞馬遜官網)

 

Caper智慧購物車現已在美國、加拿大、葡萄牙、法國的個別超市投入服務。已結帳的購物車會亮起綠色指示燈,尚未結帳的則顯示為紅色,讓店員可以一目了然。(圖片來源:Caper Labs官網)

 

  每架Dash Cart僅能放下兩個購物袋,只宜作小量至中量購物,如要大量採購一家人的日用品就不太合適了。這架智慧購物車將於今年稍後時間進行試點測試,地點是美國洛杉磯伍德蘭山(Woodland Hills)的一家設有收銀員的普通超市,而非Amazon旗下的Amazon Go無人商店或Whole Foods有機食品超市。亞馬遜指出,傳統超市不但商品種類繁多,賣場面積亦很大,增加了產品辨識的難度,同時新鮮蔬果秤重也必須準確,所以較適合部署智慧購物車。

 

  亞馬遜在原有的無人商店體系之外,增設Dash Cart購物車方案,或許因為感受到來自Caper Labs與Veeve等智慧購物車初創公司的威脅。自Amazon Go計劃於2016年曝光後,市場上出現了不少跟風者,試圖跟上無人商店這一嶄新概念。不過,當時Caper Labs共同創辦人高林登(Lindon Gao)卻決意另闢蹊徑,想出以智慧購物車實現無人收銀模式。

 

  原來,高林登曾走遍紐約的雜貨店,詢問店家對無人商店系統有甚麼看法和要求。結果發現,大部分店主不想花很多錢在牆上打洞、鋪線,安裝昂貴的無人商店設備。因此,他決定不跟風開發無人商店系統,改為研發智慧購物車方案,讓店家不用大興土木改裝商店,只需添置數架智慧購物車,便可為顧客帶來免排隊結帳的購物體驗。

 

Caper智慧購物車內建影像辨識鏡頭,當顧客把貨品放入購物車,即會自動進行掃描,完成貨品識別。購物車上的鏡頭是指向購物車一方,僅有顧客的手部會被拍到,所以不用擔心有人臉辨識的私隱問題。(圖片來源:翻攝Caper Labs官方YouTube影片)

 

顧客完成購物後,可利用Caper智慧購物車上的信用卡讀卡器,或以Apple Pay、Google Pay等電子方式付款,收據會透過電子郵件發送給顧客。(圖片來源:翻攝Caper Labs官方YouTube影片)

 

  此外,智慧購物車更可將店員從收銀崗位釋放出來,做其他更有意義的工作,譬如在店內四處遊走跟消費者互動,或者補充貨架上的商品。店家又可從購物車收集到的數據,分析顧客在店內的購物路線,得知顧客在哪個貨架前停留較久,有助重新規劃貨架布局。

 

  相比起無人商店系統要偵測整個賣場貨架上的所有貨品,智慧購物車只需顧及車內空間,偵測範圍小許多,技術難度也低很多;加上店內既不用增設偵測鏡頭和感測器,又無需額外鋪線,所以部署成本相對較低。Caper Labs宣稱,其方案成本在同等面積商店僅為Amazon Go的1%。

 

另一家初創公司Veeve所開發的智慧購物車,設計與用法跟Caper接近,主要差別在於顧客進店用車要先以手機掃描QR code登入,系統便可根據顧客過往的購買記錄來推薦合適產品。(圖片來源:Veeve官網)

 

  美國西雅圖市中心的首家Amazon Go無人商店,佔地167平方公尺(約1,798平方呎),單計硬件成本已高達100萬美元(約780萬港元)。正因為高昂的開店成本,故此Amazon Go擴張速度一直不快,兩年間只開設了25家門市。

 

  為加快無人商店業務的發展步伐,亞馬遜不但於2020年2月在西雅圖開設首間無人超市「Amazon Go Grocery」,更於3月推出無人商店解決方案「Just Walk Out」,協助其他零售業者轉型為無人商店。隨後,在全美國10個主要機場擁有逾百餐飲及零售據點的OTG集團宣布,成為首個採用Just Walk Out方案的零售商。

 

  面對智慧購物車初創的挑戰,亞馬遜毫不猶豫,推出自家的智慧購物車正面迎戰,還可讓無人收銀的產品線變得更加完整。由此可見,亞馬遜確是要火力全開,拓展實體零售業務。目前不少傳統零售業者已視亞馬遜為零售市場的直接競爭對手,未必願意採納其智慧零售方案,最終可能會影響無人商店的推廣。然而,美國風投公司 Loup Ventures卻看好無人商店的發展前景,估算其市場規模可達至500億美元(約3,900億港元)。日後無人商店的技術與營運模式還會產生甚麼變化,絕對值得繼續觀望。

 

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