《經濟通通訊社３０日專訊》香港政府上星期公布新界北新市鎮及馬草壟發展建議，發展局常任秘書長何珮玲今日在電台節目上表示，港府計劃發展的北都新市鎮，佔地過千公頃，佔整個北部都會區發展用地的三成，而北都新市鎮臨近３個口岸，可發展「口岸經濟」，又預留了２００多公頃土地發展新興產業，由於發展規模大，政府建議設立優先發展區，包括香園圍口岸商住區。　＊北都新市鎮料提供逾１５萬住宅單位＊　　　她指，發展局將香園圍口岸商住區、企業園及大學教育城，合共２０６公頃土地列為「優先發展區　」，新界北新市鎮已預留兩成土地發展新興產業，期望長遠做到東進東出，西進西出，主力靠香園圍處理貨運，會做現代物流，興建多層大廈，還可發展食品相關產業，當局計劃將內地供港食品檢測設施遷至香園圍，包括屠房、冷鏈設施、現代式耕種和農場等。　　　　何佩玲預計，整個北都新市鎮會提供超過１５萬個住宅單位，以私人住宅為主，配合發展商業及零售，包括興建商場及寫字樓等，希望能吸引內地高端人才來港消費，以及使用其他服務，例如醫療及保險等。何佩玲指，整個北都新市鎮發展，涵蓋２１條現有的原居民村，政府建議全部保留，會在鄉村附近發展休憩及綠化用地等，避免有高密度發展，又相信原居民能受惠於發展後，帶來的多元工作機會。　＊團結香港基金關注交通配套＊　　　至於馬草壟５２公頃發展用地，定位為住宅區，將提供１萬個私人住宅單位。何佩玲指，能為附近河套港深創科園的人才提供住所及生活的支援。　　　團結香港基金研究員區浩馳關注北都新市鎮的交通配套。他在電台節目指，日後北都大學城的師生需要依賴鐵路到達校園，但發展區的鐵路項目預計在２０３９年才落成。他又指發展組裝合成廠房，需要運送大型材料，對公路容量要求高，需要北都公路的配合。（ｃｌ）

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