《投資智慧》據《２０２４年Ｑ３季度中國新能源汽車行業報告》顯示，自２０２４年７月開始，新能源汽車月銷量佔比突破５０％。三季數據拆開來看，７、８、９三個月的新能源銷量，在全量市場中佔比分別為５１﹒０５％、５３﹒７４％、５３﹒３４％。國內新能源汽車銷量佔比首次突破５０％大關，這標誌著新能源汽車在國內市場的主流地位日益鞏固，取代燃油車進程加速。　　　然而，在市場集中度方面，２０２４年第三季度，新能源乘用車市場前１０家車企的零售份額達到了７８﹒１１％，顯示出市場的高度集中。頭部新能源汽車行業競爭十分激烈，本土傳統車企，新勢力車企以及外資混戰。而汽車新勢力之一的理想汽車（０２０１５）以自動駕駛突圍激烈競爭，並正在推動車載空間進入ＡＩ時代，以取得競爭優勢。　　　從市場方面看，根據中國汽車工業協會數據，２０２４年９月，新能源汽車月度產銷創歷史新高，分別完成１３０﹒７萬輛和１２８﹒７萬輛，同比分別增長４８﹒８％和４２﹒３％。２０２４年１－９月，新能源汽車產銷分別完成８３１﹒６萬輛和８３２萬輛，較去年同期分別成長３１﹒７％和３２﹒５％。其中，理想汽車取得總排名第五、新勢力第一的成績，主要得益於其樹立的高端車企品牌形象，公司產品均價與盈利能力位居行業前列。２０２３年公司單車均價超過蔚來、特斯拉、極氪、比亞迪等新能源頭部品牌，單車盈利、銷售淨利率均僅次於特斯拉，在自主品牌中表現亮眼，高端品牌形象疊加規模優勢為公司帶來了更強的盈利能力，是公司長期持續成長的重要基礎。雖然公司在今年上半年業績表現欠佳，但是預計隨著下半年銷量爬升以及在費用端的優化，公司下半年盈利能力有望出現較大幅度改善。　　　面對激烈競爭，理想目前正以自動駕駛重構核心競爭力，積極推進自研智駕芯片的進展，預計將在２０２４年內完成流片。目前，在北上廣深，理想智駕車型的比例已經達到７０％，表明理想的智駕功能正在得到愈來愈多用戶的認可。隨著智駕功能在用戶購車需求中的權重不斷上升，有利於理想在智能化的競爭中維持領先。　　　此外，理想還自研多模態大模型ＭｉｎｄＧＰＴ成為首家正式通過國家《生成式人工智慧服務管理暫行辦法》備案的汽車廠商自研大模型，帶動車載空間正式進入ＡＩ時代，進一步推動公司在智能座艙領域的技術領先優勢，從而有利於公司獲取更多競爭優勢，值得關注。《香港股票分析師協會主席、意博資本亞洲有限公司執行合夥人　鄧聲興》　＊筆者為證監會持牌人士，並無持有上述股份。　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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