有報道指，中歐電動車關稅談判接近達成協議，解決辦法大概率是中國車企保證最低的售價，以減少對歐洲電動車產業的衝擊。

　　對此，瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻今日在媒體電話分享會上表示，制定最低的售價雖然對銷量有一定的阻礙和限制，但和關稅比起來，這個最低限價可以成為車企額外的盈利，每家車企每一台車所賣的都能夠賺取更多的錢，這是好事。

　　而在制定最低限價之後，中國車企會爭先恐後的打造更好的車，包括更長的續航里程、更強勁的動力、更好的內飾／外飾、更好的智能化的體驗，以及輔助駕駛方面的優勢。

　　所以從長遠來說，設立最低的售價可以讓中國往歐洲輸送更好的產品、更好的車，對於中國品牌的打造都是非常正面的消息。
《經濟通通訊社２５日專訊》

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