《鍾之日記》７月２日，香港天氣：陰。香江魚缸：升。祖國股市：升。　　　在今年下半年首個交易日，美股三大指數反覆高收，納斯達克指數更創收市新高。港股今日低開４９點，報１７６６９為全日低位，盤中大市掉頭回升，最多升２６７點，高見１７９８６，萬八關見阻力，全日收市升５０點或０﹒２９％，報１７７６９，主板成交超過１１８４億元。　＊滬指挑戰三千，國債期貨回彈利淡＊　　　外界預計人行快將開啟國債賣出操作，市場密切關注，滬綜指今早先窄幅低開，盤中在白酒和銀行兩大重磅板塊加持下，滬指一度反彈突破三千關，創６月２１日以來新高，然而機械、家電、半導體、汽車等板塊集體跌超過１％，拖累滬指升幅受限至全日收市，今日滬指僅升０﹒０８％，但已經是連續第三個交易日上升，報２９９７﹒０１點，三千點阻力大，深成指則跌０﹒９７％，創業板指更跌１﹒０５％。　　股市稍見修復，而且今日陸股通恢復交易，但成交仍然偏弱，兩市全日成交額６４４７億元人民幣，按日減２％。　　人行預告賣出國債，但仍然未改投資者悲觀預期，中國１０年期國債期貨主力合約昨日跳水，然而到今日則止跌反彈０﹒２５％；３０年期國債期貨主力合約昨日挫超１％，今日反彈０﹒２８％。，今年內地經濟整體復甦不符預期，財政對經濟支持力度被指不足，人行上季度亦無降息降準，市場預期較為悲觀、「資產荒」延續、機構資金大量欠配之際，大量資金繼續投入債市，政府債收益率後市仍易下難上。　　除了國債之外，追蹤美國股市的ＥＴＦ也是內地投資者的追捧對象，多家基金公司發布溢價風險提示公告，提示投資者關注溢價風險。Ｗｉｎｄ數據顯示，昨日多隻場內ＱＤＩＩ出現大幅溢價，其中景順長城納斯達克科技市值加權ＥＴＦ溢價率高達２０﹒１５％，博時標普５００ＥＴＦ、華安法國ＣＡＣ４０ＥＴＦ、華夏納斯達克１００ＥＴＦ等溢價率也都超過了５％。　＊全年銷售難達標？比亞迪跌１﹒６％＊　　　內地車企陸續發布６月銷情及上半年成績。比亞迪（０１２１１）６月銷量按年升３５％至３４﹒２萬輛，創單月新高。蔚來（０９８６６）上月交付２﹒１２萬輛，按年增長９８％，亦創歷史新高。理想汽車（０２０１５）經過短暫低迷後，６月強勢反彈交付４﹒７８萬輛車，按年升４７％。　　至於吉利汽車（００１７５）上月銷量約１６﹒６１萬輛，按年增長２４％；當中，新能源品牌極氪銷量２﹒０１萬輛，按年增８９％。小鵬汽車（０９８６８）交付量雖按年增２４％，但仍徘徊於１萬輛附近，表現落後。　　分析指，儘管各車企單月銷售同比顯著增長，但要完成全年銷售目標仍然有難度。　　以上半年計，電動車龍頭比亞迪累計銷量約１６１﹒３萬輛，按年升２８﹒５％，但只完成全年目標的４４﹒７％。另大摩數據顯示，吉利旗下極氪上半年交付量８﹒７９萬輛，下半年需要提升其每月平均銷售至２﹒３７萬輛，才可達到全年２３萬輛的銷售目標。　　外媒統計指，理想汽車、蔚來上半年完成了全年銷量目標三成以上，小鵬汽車完成率則不足兩成。　　比亞迪股價全日跌１﹒６％，吉利汽車挫３﹒５％，理想漲近５％，蔚來升０﹒７％，小鵬汽車升１％。　＊建行傳降薪，總部至少減一成＊　　　據《路透》報道，建設銀行（００９３９）正進行大規模的減薪行動，該行要求總部員工減薪至少１０％，更高職位的員工將面臨更大幅度的減薪幅度，而大部分分行員工的減薪幅度則高於總部員工，不過部分業務較好分行的減薪幅度控制在個位數。建行今日股價升１﹒６％，報５﹒８６元。　　報道分析，建行節省薪資成本除了由於融資環境持續寬鬆、淨息差收窄壓力之外，還可能和中國當局號召「共同富裕」，要求金融機構整治「享樂主義和奢靡之風」有關。建行未就報道內容作回應。　　內地銀行降薪已經不是新鮮事，數據顯示去年４２家Ａ股上市銀行中，共有１４家上市銀行人均薪資下降，最大降幅達１３﹒９５％，有內媒報道國西部某地方性銀行的一名客戶經理，以前月薪可以過萬，現在的月薪扣掉五險一金只剩不到１０００元人民幣。另據統計，截至今年３月底，至少７家上市銀行向員工「反向討薪」，追索回贈金額合計５２８０萬元人民幣。　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通》、編者及作者無涉。

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