《投資智慧》受益於「雙十一」購物節促銷及「兩新」等政策支持，１１月新能源車市場景氣市場延續「金九銀十」的高景氣行情，多家車廠提前完成全年交付目標，及刷新單月新高。數據顯示，除行業龍頭比亞迪（０１２１１）繼續蟬聯榜首，月內新能源車銷量５０﹒６８萬輛，並提前完成全年３６０萬輛的銷售目標外，多家「造車新勢力」表現亦有增勢。　　　其中，得益於ＭＯＮＡ　Ｍ０３和Ｐ７＋兩款車型的熱銷，小鵬（０９８６８）單月交付量首次突破３萬輛，分別按年增長５４﹒１６％及按月增長２９﹒１８％達３０８９５輛，按月漲幅遠超其餘中國前十名新能源車廠。今年首１１個月，集團累計交付新車數量按年增長２６％至１５﹒３４萬輛。其中，ＭＯＮＡ　Ｍ０３上市３個月以來，交付連續過萬輛；Ｐ７＋發布２３天既已達成逾７０００輛的交付量，集團亦料該車型有望於今年１２月超萬輛交付量。相信兩款車型有望為小鵬帶來更多增長動力。　　　據小鵬今年第三季度業績，總收入按年增長４０﹒５％達２４７﹒６億元（人民幣．下同），第三季度單季總收入按年增長１８﹒４％及按月增長２４﹒５％達１０１億元；歸母淨利潤按年減虧４５﹒７億元至－４４﹒６億元；隨著技術降本全面兌現和規模的按月大幅增長，毛利率連續５個季度持續改善並創歷史新高，按年上升１８個百分點至１５﹒３％。　　　各業務方面，集團前三季度汽車總銷量按年增長２１％達９﹒９萬輛，第三季度總銷量按年增長１６﹒３％及按月增長５４％至４﹒７萬輛；第三季度車輛收入受惠於交付量增加，按年增長１２﹒１％及按月增長２９％至８８億元；第三季度汽車毛利率較去年同期的－６﹒１％及今年第二季度的６﹒４％持續改善至８﹒６％；截至９月底，集團實體銷售網絡共有６３９間門店，覆蓋２０６個城市，自營充電站網絡達至１５５７座充電站；第三季度服務及其他收入按年增長９０﹒７％及按月增長１﹒１％至１３﹒１億元。　　　此外，集團持續發展智能駕駛及ＡＩ科技，１１月發布的ＡＩ智駕純電掀背轎跑Ｐ７＋不僅銷量優異，且全系標配端到端ＡＩ高階智能輔助駕駛系統技術，能提供行業領先的不依賴高精地圖或激光雷達的城市高階智能輔助駕駛功能。同月，集團亦在其ＡＩ科技日展示了鯤鵬超級電動體系、圖靈ＡＩ智駕體系、ＡＩ機器人等，有望憑藉智能駕駛和ＡＩ技術的持續創新提升競爭力。《香港股票分析師協會主席、意博資本亞洲有限公司執行合夥人　鄧聲興》　＊筆者為證監會持牌人士，並無持有上述股份。　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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