《鍾之日記》１１月４日，香港天氣：晴。香江魚缸：升。祖國股市：升。　　　市場觀望美國大選、美聯儲議息及中國人大常委會重磅會議，港股今早欠方向，恒指小幅高開，至午間收市升幅收窄至僅２１點或０﹒１１％，午後更掉頭向下，券商及車股造好下，恒指全日保住升幅，收報２０５６７，升６１點或０﹒３％。悶市之下港股全日主板成交僅１１６２億元，是９月底港股啟動升浪以來最低單日成交。　＊Ａ股重上三千三，成交縮兩成＊　　　滬深股市今早個別發展，截至中午收市時已全面向升，午後隨著機器人概念進一步發力，滬綜指尾盤一舉奪回三千三，收升１﹒１７％，報３３１０﹒２１點；深成指收升１﹒９９％，創業板漲２﹒９３％。兩市共４２５５隻個股上漲，機器人、汽車產業鏈領漲。成交則大幅回落，滬深全日交易額１﹒６９萬億元人民幣，較上個交易日縮量５３６５億元人民幣或２４％。　　高盛近日發布的一份全球資金流向報告顯示，在截至１０月３０日的四周內，全球資金合計淨流入股票市場６３６﹒２８億美元。其中，美股獲得３７２﹒２８億美元淨流入，中國內地股市獲得２４３﹒８５億美元淨流入，日股和印度股市分別淨流出６０﹒６３億美元、２﹒８４億美元。　＊比亞迪銷量領跑，全日升３﹒５％＊　　　新能源車１０月銷售成績標青，汽車股見漲。比亞迪（０１２１１）上月汽車銷量約５０﹒３萬輛，單月銷量突破５０萬輛大關，刷新內地以至全球新能源車企月銷紀錄，其月銷量按年大增約６６﹒５％，按月增加１９﹒８％。至於首１０個月汽車銷量約３２５萬輛，升３６﹒４９％。比亞迪全日升３﹒５％。　　吉利汽車（００１７５）亦創下單月銷量紀錄，１０月賣出２２﹒７萬輛，按年增長約２８％。當中，極氪銷量２﹒５萬輛，按年增長９２％，領克銷量約３﹒１１萬輛，按年升２６％。今年首１０個月總銷量為１７１﹒６４萬輛，按年升３２％。１０月出口銷量約３﹒２５萬部，按年升１８％；首１０月出口銷量３４﹒６６萬輛，按年升６２％。吉利收漲４﹒６％，連升２日累升６％。　　另外，小鵬汽車（０９８６８）上周五（１日）收市後公布，於１０月共交付智能電動汽車２﹒３９萬輛，創月度交付量新紀錄，按年增長２０％，按月增長１２％。今年首１０個月，共交付約１２﹒２萬輛，按年增長２１％。小鵬今日彈７﹒７％。　　其他汽車製造商均報喜，理想汽車（０２０１５）上月交付量按年增２７％，今天升２﹒１％；蔚來（０９８６６）同月交付量按年增三成，股價升０﹒８７％。　　另外，小米（０１８１０）旗下小米汽車於微博發文表示，１０月Ｘｉａｏｍｉ　ＳＵ７單月交付量首次超過二萬輛，預計１１月將提前完成１０萬輛的全年交付目標。小米今日無升跌。　＊國策為Ａ股注活水，中資券商全線升＊　　　多重利好之下，中資券商今日表現興奮，個股全線升，申萬宏源（０６８０６）大升１１％，中信建投（０６０６６）漲６﹒５％、中國銀河（０６８８１）升６％，中信証券（０６０３０）漲５％，中金公司（０３９０８）升４％。　　國策方面，時隔１９年，外國投資者戰略投資Ａ股上市公司的門檻終於降低至５０００萬美元，鎖定期亦由三年變一年，同時允許以境外非上市公司股份作為支付對價等等，此舉無疑有助外資入市，為Ａ股帶來活水。　　同時，上周五（１日）招商證券、廣發證券、國信證券、平安證券、中金財富、國投證券、中信華南、國泰君安、華泰證券、中信建投、銀河證券、申萬宏源、中泰證券、興業證券成為首批試點參與「跨境理財通」的證券公司。這１４家證券公司將與經香港證監會認可的機構合作，服務大灣區居民跨境投資需求，助力推進粵港澳區域金融市場互聯互通。　　除了國策支持，今日再有券商合併猜測，兩家坐落於北京、綜合實力強勁的頭部券商－－中信証券及中信建投目前總經理一職均由董事長代行。而由於兩家券商董事長年齡已在退休邊緣，接下來出任兩家券商總經理者，不久後或將成為一把手。近日市場傳聞稱，兩家券商的總經理大概率並非內部提拔，而是從彼此空降；有券商內部人士猜測，中信集團有可能重啟十年前的計劃，重新籌謀接盤中信建投，甚至與中信証券合併。　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通》、編者及作者無涉。

《說說心理話》 消費能獲取快樂？買不起，不如花光錢錢$$？「習得性無助」有何影響？一起看看正確理財觀念。► 即睇