吉利汽車(00175)行政總裁桂生悅在業績會上指出，集團不會放棄燃油車，並計劃今年進一步加大在燃油車智能化方面的投入。他認為，「油電並存」將維持一段長時間，反而數年後缺乏油車業務可能會成為缺陷。

　　公司上調今年銷量目標25%至271萬輛，其中吉利品牌200萬輛，極氪及領克分別32萬輛及39萬輛，並計劃推出10款新能源及改款車型。桂生悅指出，於去年下半年起，公司新能源車業務開始錄得盈利，不用再「燒錢」，反映公司轉型上獲初步成功。

*新能源車業務去年下半年起錄得盈利*

　　不過，桂生悅提到，吉利汽車去年銷量、業績與行業相比不算亮眼，但認為至少在3個具含金量的發展，分別為新能源汽車全年銷量佔比已近50%，單計第四季已越60%，新能源車銷量已是中國第二；新能源汽車業務下半年已開始盈利；高檔品牌「極氪」、領克；面向大眾的銀河及中國星均具競爭力和盈利能力。

　　吉利汽車執行董事淦家閱補充指，海外燃油車市場需求仍大，同時吉利近期推出智駕方案「千里浩瀚」提升燃油車競爭力。

*今年毛利率料升至16.5%*

　　吉利汽車財務長戴永表示，雖然預計今年市場競爭激烈，但相信公司去年勢頭可延續，期望今年全年毛利率可進一步提高至約16.5%。

　　針對市場關注比亞迪(01211)大額配股融資，桂生悅回應吉利擁有逾400億元現金，無融資壓力，並認為公司估值被低估，對未來發展前景充滿信心，無理由在低估值下融資。
《經濟通通訊社21日專訊》

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