13/11/2024 14:20
《股林淘金-林家亨》金九銀十後,汽車股退潮跡象明顯
《股林淘金》踏入10月初以來,筆者不斷在《經濟通》財經直播節目〈開市Good Morning〉中表示,金九銀十的銷售旺季快將過去,不要再追買汽車股了,反而應該要趁高獲利離場,保持現金,留待農曆新年前後的淡季才再重新買入更佳。不經不覺現時已經踏入11月中旬,11月初公布的10月新能源車銷售量的而且確非常亮麗,比亞迪(01211)銷售量竟然超過50萬架的歷史紀錄,的確令人振奮,但比亞迪今天(13日)的股價,卻比10月7日時的高位320元,跌了約15%;蔚來(09866)的股價,比10月初的高位60元下跌了約四成;理想(02015)今天的股價,也比10月高位124元下跌了約三成;就連生產傳統汽車的長城(02333),股價也比10月高位跌了約21%。 唯一股價比10月還上升的只有小米(01810),筆者在8月時的財經節目中已經提醒,集團在8月開始將產能提升至三班制,所以不要被第二季業績內小米汽車每架虧損6萬元之負面消息影響,筆者當時已經認為小米汽車會在8月至年尾前不斷創出銷售量新高紀錄,所以其股價一直跑贏其他汽車股。至今為止,小米的股價比8月初之不足16元,已經升了約75%,而剛剛今天公布的截至11月10日最新一周銷售量,小米汽車賣出5500架,又再接近上次5600架最高紀錄,比小鵬同期的3600架和蔚來的3000架更高。 *20車款10月銷售不足10架* 市場壯旺之時,散戶只會留意好的消息,但其實很多差勁的資訊也存在,只是沒有人去理會它。筆者發現10月銷售旺季中,有20車款的銷售量竟然不足10架,其中不乏大廠名字,包括寶馬X1及X2、一汽奔騰T55、江淮X8 Plus、通用凱迪拉克XT4及GT4、紅旗國耀、福特EVOS、東風風光580、小鵬G3、本田VE-1、豐田RAV4雙擎E+、五菱星雲等等。筆者以前已經提醒,一個車款每月賣不超過8000架(豪華車或跑車除外),是肯定會虧損的,若一個月只賣得幾十架,絕對不能持久經營。 今天早上筆者更搜尋到一項汽車行業之負面消息,哪吒汽車之前已經傳出高管及中級幹部大幅減薪的消息,今天竟然傳出普通工人薪金也拖欠的新聞。這是一項令業界非常頹喪的消息,因為在2022年,哪吒的銷售量是高於現時造車新勢力蔚小理的,今時今日竟然傳出財困,實在令人欷歔。另外,在10月時,中國汽車業界已經傳出三間新能源車企財困的消息,包括合創汽車(之前由蔚來和廣汽創立)、高合汽車和極石汽車,三者在9月的銷售量僅170架、31架和510架。投資者未來必須要有心理準備,去迎接一些財困車企更負面的消息。《香港股票分析師協會永遠榮譽會長、國農證券董事總經理 林家亨》 *筆者並無持有上述汽車股份 *《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
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