《經濟通通訊社１６日專訊》中國自動駕駛系統軟件和硬體供應商地平線（０９６６０）今日起至１０月２１日（下周一）在香港公開招股，是次擬全球億發行約１３﹒５５億股股份，其中香港公開發售約１﹒３５５億股，佔約１０％；國際配售１２﹒２億股，佔約９０％，另有超額配股權１５％。每股發售價介乎３﹒７３元至３﹒９９元，每手６００股，入場費為２４１８元，募集資金上限約５４億元，預計股份將於下周四掛牌。　　公司在招股期間引入境內外多家機構投資者，其中阿里巴巴（０９９８８）斥５０００萬美元認購、百度（０９８８８）斥５０００萬美元認購、法國一個家族辦公室斥９９０萬美元認購，另寧波市政府基金斥１﹒０９億美元認購，認購總額達到約２﹒１８９億美元（約１７億港元），佔假設超額配股已悉數行使後的３﹒２％股權。　　地平線是市場領先的乘用車高級輔助駕駛（「ＡＤＡＳ」）和高階自動駕駛（「ＡＤ」）解決方案提供商，擁有專有的軟硬件技術。是市場領先的乘用車高級輔助駕駛石領先的算法、專用的軟件和先進的處理硬件，為高級輔助駕駛和高階自動駕駛提供核心技術，從而提高駕駛員和乘客的駕乘安全性和體驗感。憑借軟硬一體的解決方案優勢，地平線抓住行業的巨大發展機會，業務在過去三年中實現顯著的規模性增長。截至９月３０日，公司軟硬一體的解決方案已獲得２７家ＯＥＭ、４２個ＯＥＭ品牌采用，裝備於２９０款車型，達成ＳＯＰ的車型累計數量為１５２個。根據灼識咨詢的資料，按解決方案總裝機量計算，自２０２１年大規模量產解決方案起，地平線是首家且每年均為最大的提供前裝量產的高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案的中國公司。　　財務資料顯示，公司於２０２１、２０２２及２０２３年全年分別錄得虧損２０﹒６１億元、８７﹒１９億元及６７﹒３９億元人民幣，虧損持續擴大，而截至２０２４年６月底止半年，公司錄得５０﹒９８億元虧損。公司指出，虧損狀況主要是由於對研發的持續投資所致。　　招股書顯示，公司擬將集資所得淨額中約７０％將於未來五年期間用於研發用途，包括高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案及核心關鍵技術；約１０％將用於銷售及營銷相關開支；約１０％將用於其合營企業（特別是酷睿程）未來的戰略投資，從而拓展並增強其技術能力；約１０％將用於一般公司用途及營運資金需求。　　據報，在ＩＰＯ前，地平線已獲得多家投資機構及產業資本的投資，包括福士集團、上汽集團、廣汽資本、長城汽車、奇瑞汽車、一汽集團、比亞迪、寧德時代等眾多車企資本及產業鏈上下游企業，以及五源資本、高瓴資本、ＩＤＧ　Ｃａｐｉｔａｌ等財務機構的持續投資。（ｅｈ）

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