《經濟通通訊社２４日專訊》恒生指數半日報１７８４４，跌１８３點或１％，主板成交近５３３億元。恒生中國企業指數報６３６７，跌７２點或１﹒１％。恒生科技指數報３６３６，跌６５點或１﹒８％。　　恒指三大成交股份依次為騰訊（００７００）、美團（０３６９０）及工行（０１３９８）；騰訊報３７５﹒２元，跌６﹒２元或１﹒６％，成交２７﹒２２億元；美團報１１３﹒５元，跌２﹒７元或２﹒３％，成交１４﹒９９億元；工行報４﹒４９元，跌０﹒０３元或０﹒７％，成交１２﹒３９億元。國指三大成交股份依次為騰訊、美團及工行。科指三大成交股份依次為騰訊、美團及阿里（０９９８８）；阿里報７１﹒３元，跌０﹒７元或１％，成交１１﹒１８億元。　＊聶振邦：恒指穩守１７８００點成關鍵＊　　　恒指今早低開過百點，報１７９０６點，開始已經跌穿上周三（１９日）大升市之前一日的收市點１７９１５，並曾跌穿１７８００，低見１７７８９，意味著上周三恒指飆升的５０４點已經全部蒸發。博威環球資產管理金融首席分析師聶振邦向《經濟通通訊社》表示，恒指６月１１至６月１８日這段期間一直維持窄幅上落，上下波幅大約２００點左右，只在６月１９日打破了這種上落市格局。由於市場缺乏方向，恒指打回原形，不足為奇。他認為恒指１７８００成關鍵，如果收市失守１７８００點，恒指有機會下試２５０天線（約１７５６６）。　　上證指數上周五（２１日）收報２９９８點，今早跌幅擴大，低見２９６１點，被問及會不會有資金托市。聶振邦表示，上證指數２月份也曾跌至２６００多點，若單靠資金托市，預料不能長久。當然，若上證日內有較大反彈，重上３０００點，不排除恒指也會跟隨反彈。不過，關鍵還是要看月底公布的內地製造業和服務業ＰＭＩ數據。若數據好過市場預期，中港兩地股市或能受惠上升。　＊中歐就電動車關稅或作部分妥協＊　　　６月２２日，中國商務部部長王文濤應約與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行視像會談。雙方商定，就歐盟對華電動汽車反補貼調查案啟動磋商。歐盟委員會貿易發言人表示，東布羅夫斯基斯與王文濤進行坦誠和建設性對話。　　這是自本月中，歐盟宣布將對中國進口的電動汽車徵收高達３８﹒１％的臨時關稅，而中國商務部上周亦宣布對原產於歐盟的「進口相關豬肉及豬副產品」進行反傾銷立案調查以來，中歐高層次的會談。對於會談最終能否改變歐盟對中國產電動車加徵的臨時關稅，聶振邦認為，現階段下判斷還言之過早。　　由於內地對歐盟產豬肉展開反傾銷調查，一些豬肉出口大國如西班牙，擔心豬肉出口受損，但西班牙進口內地電動車對該國沒有負面影響，故反對歐盟對華電動車加徵關稅。聶振邦指，不排除雙方最終以押後實施關稅，或以減低關稅作妥協。　　聶振邦認為，內地電動車具有成本優勢，比起歐洲電動車成本起碼低一半，就算加徵關稅，預料對龍頭比亞迪（０１２１１）的出口銷量影響不大。股價若回調至２２５至２３０元具吸引力，可以考慮買入，目標２６０元。至於蔚來（０９８６６）則可以在３３﹒５元以下買入，目標價３５至３６元，而小鵬則宜在２９元才考慮買入，料３３元有阻力。至於理想（０２０１５），宜先觀察能否在６８至７０元區間穩守才作考慮。（ｖｓ）

【你點睇】機場日前電腦系統故障，航班資料僅靠手寫白板，有旅客錯過航班感到失望，你認為機場處理手法是否妥當？► 立即投票