《經濟通通訊社５日記者楊英傑報道》歐盟委員會在對中國電動汽車進行為期九個月的反補貼調查後，決定對來自中國的電動汽車進口徵收臨時反補貼稅，歐洲時間７月５日起生效。《經濟通通訊社》記者查閱歐盟委員會長達２０８頁的調查報告，發現歐委會曾就三家受調查車企接受國家補貼的情況向中國政府查詢，但中國當局拒絕提供部分調查資料，歐委會表示中國政府合作程度低，阻礙了有關調查的進行。　　報告指出，中國政府未能提供有關中國國內註冊的電動車數量、進口電動車註冊量及品牌、型號和註冊地點的具體信息，以及購置稅減免計劃的詳細資料等，當局聲稱這些信息不在當局掌握之中，而且認為這些信息對調查無關緊要。歐委會認為，中國政府不可能不掌握某一特定時期在中國註冊的純電動汽車數量，尤其是這些電動車在註冊時享受特殊條件，而這些條件需要由中國政府進行評估、控制和監測。歐委會還表示，註冊量信息對於評估補貼計劃的影響至關重要。　　中國政府亦未能提供財政補貼政策的準備、監控和實施文件，也未能提供該計劃所補貼車輛數量的估算，也不告知歐委會這類補貼政策更多是在中央層面還是地方層面。中國政府稱無法獲取這些文件，而且這些信息對調查無關緊要。歐委會指出，中國政府極不可能沒有這些文件，並強調財政補貼政策文件對於理解車企補貼計劃至關重要。　　另外，報告還指出中國政府拒絕提供關於中國電動車和電池行業的市場結構、價格設定機制以及價格的詳細信息，也拒絕提供有關原材料供應商的詳細信息。　

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