《經濟通通訊社７日專訊》財政司副司長黃偉綸日前在「超級樞紐博覽會」開幕禮中，披露三跑系統將於１１月２８日啟用，機管局隨後補充，擴建後的Ｔ２客運大樓則會於２０２５年底分階段啟用。現時的北跑道亦是填海新建的「第三跑道」，並於２０２２年１１月投入服務，原來的北跑道隨即關閉進行編配工作，成為中跑道。１１月２８日後，機場將正式可以用三條跑道模式營運。　　　機管局機場運行執行總監姚兆聰昨日表示，整套系統將分階段運作，機管局會審視未來約半年市場、航空公司及旅客需要，有序釋放三跑容量，相信足夠應付至２０３５年需求。他又指，北跑道將繼續用作降落之用，經編配後的中跑道則會取代南跑道工作作起飛之用；至於南跑道，則會採用混合模式，因為大部份貨運停機坪位於南邊。　＊預計明年底旅客量會將接近７０００萬＊　　　機管局最新預計全年總客量６０００萬人次，距離Ｔ１客運大樓可處理的８０００萬人流仍有距離。姚兆聰表示，對機場服務有信心，預計三跑每年可處理１﹒２億名旅客及１０００萬頓貨物，又預計明年底旅客量將會接近７０００萬。　＊明年底分階段開放Ｔ２客運大樓＊　　　他指出，機管局決定明年底分階段開放Ｔ２客運大樓，主要考慮到需要一年時間通知各航空公司，至於人手方面，他形容現時人手「可以」，但不會以「充裕」形容，稱輸入勞工計劃已可幫助航空業補充較基層員工。他補充，機管局自今年６月開始推出增加航點計劃，截至今年９月，已增加８間航空公司及１１條航線。（ｋｌ）

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