《經濟通通訊社９日專訊》近期，全球航運巨頭馬士基、赫伯羅特、達飛等相繼發布公告，宣布將調高海運價格。　　其中，達飛將從４月１５日起，上調亞洲至北歐航線運費，新費用標準為小櫃２２００美元、大櫃４０００美元。最近４個月，達飛亞洲至北歐航線運費漲幅已超過３０％。　　赫伯羅特亦宣布從４月１５日起，上調遠東至北歐和地中海航線運費。最近兩周，赫伯羅特亞歐航線運費的平均漲幅約為５％。　　馬士基也宣布，自４月１５日起，將對從大中華地區至非洲多國航線徵收旺季附加費。　　地中海航運（ＭＳＣ）同樣宣布，將自４月１５日起，調升所有亞洲港口至地中海、亞得里亞海、黑海的運費。　　內媒引述業內人士表示，多條航線運價調整是根據市場供需關係做出的反應，供給端主要是航線、集裝箱和艙位數量，需求端則是企業的出貨量。業內人士補充指，中國外貿回暖，出貨量增加，使得航運公司調高運價，目前儘管海運實際成交價比市場的公布價要低，但整體來看海運價格已有上漲趨勢。　　報道強調中國外貿復甦勢頭明顯，全國各大港口作業日趨繁忙。海關總署數據顯示，今年１月至２月，中國貨物貿易進出口總值６﹒６１萬億元人民幣，同比增長８﹒７％。（ｌｃ、ｅｙ）

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